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L'enquête sur le Boeing se tourne vers le sud de l'Océan indien

reuters.com

Publié le 19 mars 2014 à 07:07 - Mis à jour le 13 décembre 2024 à 14:29

L'enquête sur le Boeing se tourne vers le sud de l'Océan indien

L'enquête sur le Boeing se tourne vers le sud de l'Océan indien

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KUALA LUMPUR (Reuters) - Les enquêteurs, qui tentent de localiser le Boeing 777 de la Malaysia Airlines disparu il y a onze jours avec 239 personnes à son bord, estiment que l'appareil a pris la direction du sud de l'Océan indien, indique une source proche des investigations, mercredi.

Vingt-six pays participent aux recherches sans précédent pour tenter de comprendre ce qui est advenu du vol MH370 disparu le 8 mars à 01h21 (17h21 GMT, le 7 mars) au large des côtes orientales de la Malaisie moins d'une heure après son décollage de Kuala Lumpur à destination de Pékin.

Deux immenses corridors de recherche ont été déterminés, le premier au nord allant du Laos à la mer Caspienne, et le second au sud s'étirant de l'ouest de l'Indonésie à l'ouest de l'Australie.

"L'hypothèse de travail est qu'il a pris la direction du sud et que par ailleurs il a poursuivi jusqu'à l'extrémité méridionale de ce corridor", a-t-on précisé de même source.

Cette hypothèse de travail repose sur le fait que les pays inclus dans le "corridor" nord n'ont enregistré aucune présence de l'appareil dans leur espace aérien et n'ont retrouvé aucune trace d'une quelconque épave.

La Chine a fait savoir mercredi qu'elle ne disposait d'aucun élément montrant que l'avion ait pu survoler son territoire.

La Malaisie a demandé aux pays voisins de partager leurs données militaires sensibles pour tenter d'éclaircir le mystère entourant la disparition de l'appareil (voir).

Responsables malaisiens et américains pensent que le Boeing a été volontairement détourné de son trajet mais les vérifications menées sur les membres d'équipage et les passagers n'ont pas permis d'apporter une explication à un éventuel détournement.

La semaine passée, une source informée des évaluations américaines dans l'enquête pensait que l'hypothèse la plus probable était que l'avion avait pris la direction du sud, qu'il s'était trouvé à court de carburant et s'était abîmé en mer.

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(Tim Hepher et Anshuman Daga; Pierre Sérisier pour le service français)

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