Fiat-Chrysler vise une production de 6 millions d'ici 2018
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par Agnieszka Flak
TURIN (Reuters) - Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a annoncé lundi à ses actionnaires attendre de nombreuses retombées positives de l'intégration totale de sa filiale américaine Chrysler, qui ouvre de nouvelles opportunités au septième constructeur automobile mondial sur le plan international.
L'action Fiat SpA -la société italienne en passe de fusionner avec son partenaire américain- s'est adjugé 2,55% à 8,45 euros à la Bourse de Milan, après avoir touché en séance un pic de plus de six ans. L'indice regroupant les valeurs automobiles européennes a de son côté perdu 0,22%.
La création de FCA à la suite de la prise de contrôle totale par Fiat du troisième constructeur automobile aux Etats-Unis en janvier, dans le cadre d'une opération de 4,35 milliards de dollars (3,15 milliards d'euros), ouvre la voie à des partages aisés et peu onéreux de technologies, de trésorerie et de réseaux de concessionnaires.
"La naissance de FCA mettra fin au caractère précaire de la vie de Fiat", a déclaré lundi son président John Elkann, lors d'une assemblée générale. "Aujourd'hui pour la première fois, nos perspectives sont différentes: nous n'avons plus besoin de nous livrer à une stratégie de survie (...) nous pouvons espérer beaucoup de bonnes nouvelles à l'avenir."
L'administrateur délégué Sergio Marchionne a confirmé aux actionnaires les prévisions pour 2014 d'un bénéfice d'exploitation compris entre 3,6 et 4,0 milliards d'euros et d'un chiffre d'affaires d'environ 93 milliards d'euros.
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Les ventes au niveau mondial devraient augmenter pour se situer entre 4,5 et 4,6 millions de véhicules, en hausse par rapport aux 4,4 millions l'année précédente, a-t-il ajouté.
L'augmentation des ventes se fera essentiellement sur les marchés nord-américains et d'Asie-Pacifique.
MASERATI ET ALFA
FCA veut orienter sa stratégie vers l'exportation de marques de luxe, comme Maserati et Alfa Romeo, pour aider à compenser la faiblesse de la demande sur ses marchés traditionnels, tels l'Italie.
Il y a une dizaine de jours, un magazine allemand a rapporté que Fiat Chrysler annoncerait bientôt le lancement de sept nouveaux modèles Alfa Romeo d'ici 2018 avec l'objectif de multiplier par cinq les ventes de la marque.
Sergio Marchionne estime que la nouvelle stratégie pourrait porter la capacité annuelle de production du groupe entre six et sept millions de véhicules, même si cet objectif est ambitieux.
"D'ici 2018, Fiat sera capable de fabriquer plus de six millions de véhicules par an", a-t-il ensuite dit devant des journalistes.
Un nouveau plan stratégique sur trois à cinq ans présentant les nouveaux modèles et l'investissement sera dévoilé début mai.
L'administrateur délégué a précisé que le constructeur n'avait pas besoin de vendre des actifs pour financer ses plans d'expansion, notant que cela pouvait se faire par des émissions de titres de dette.
"Nous avons beaucoup consulté des spécialistes de Wall Street, qui nous ont dit que nous n'avions pas besoin de vendre des actifs ou de lever des capitaux (...) nous pouvons fonctionner en nous appuyant uniquement sur de la dette", a dit Sergio Marchionne.
Ce dernier a par ailleurs annoncé que les négociations avec la Russie se poursuivaient pour une éventuelle collaboration en vue de la construction d'une nouvelle unité de production de Jeep et de véhicules utilitaires légers.
"La Russie continue à être un marché d'intérêt stratégique", a-t-il dit.
(Agnieszka Flak, Juliette Rouillon et Benoît Van Overstraeten pour le service français, édité par Wilfrid Exbrayat)
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