L'enquête sur le crash du vol 800 de la TWA ne sera pas rouverte
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L'enquête sur le crash du vol 800 de la TWA ne sera pas rouverte
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WASHINGTON (Reuters) - Le Bureau national américain de la sécurité du transport (NTSB) a annoncé mercredi qu'il ne rouvrirait pas son enquête sur l'explosion en vol du Boeing 747 de la TWA qui avait fait 230 morts en juillet 1996 au large de Long Island.
Un ancien enquêteur du NTSB, Henry Hughes, se dit persuadé qu'une bombe ou un missile a provoqué l'accident du vol 800 de la TWA, alors que l'enquête a conclu en 2000 qu'un court-circuit sur un câble de la jauge de carburant était probablement la cause du crash. Hughes a demandé la réouverture du dossier en juin 2013.
"Après examen minutieux de toutes les informations fournies par les pétitionnaires, le NTSB rejette la requête dans son intégralité car les éléments et analyses présentés ne prouvent pas que les conclusions de départ étaient inexactes", a déclaré l'agence.
Henry Hughes estime que les enquêteurs ont négligé des témoignages, des données radar, des traces d'explosifs et des trous dans le fuselage qui appuient selon lui l'hypothèse d'une explosion externe.
La théorie du missile a été l'une des nombreuses pistes envisagées par les autorités américaines pour expliquer l'accident, survenu peu après le décollage de l'avion de l'aéroport JFK à New York, des témoins ayant vu une traînée de lumière avant que l'appareil ne s'abîme dans l'Atlantique.
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Mais le NTSB a conclu que cette traînée de lumière pouvait s'expliquer par la chute de l'avion après l'explosion, qui s'est produite à une altitude de 13.700 pieds (4.176 mètres).
(Eric Beech; Jean-Stéphane Brosse pour le service français)
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