La grève des trains en Allemagne est légale et va se poursuivre

par Peter Maushagen

BERLIN (Reuters) - La grève dans les chemins de fer allemands devrait se poursuivre vendredi après le rejet d'un recours en justice contre le mouvement qui paralyse le pays et risque de perturber les célébrations du 25e anniversaire de la chute du mur de Berlin prévues ce week-end.

La Deutsche Bahn avait saisi le tribunal du travail de Francfort jeudi pour tenter de faire cesser le mouvement, déclenché par le syndicat GBL, après le rejet par celui-ci d'une proposition de médiation.

La grève, qui a commencé mercredi, n'est contraire à aucune loi et n'est pas disproportionnée, a déclaré à la presse jeudi peu avant minuit la juge du tribunal travail Ursula Schmidt à l'issue de six heures de délibérations. "Les grèves ont des conséquences importantes et causent des dommages importants, mais c'est l'essence même des grèves", a déclaré la magistrate.

La grève, sans précédent dans le rail allemand depuis 1945, devrait donc se poursuivre jusqu'à lundi prochain.

Le syndicat des conducteurs de train GDL accuse la compagnie ferroviaire de lui refuser le droit de négocier également pour 17.000 contrôleurs. Le syndicat réclame une augmentation des salaires de 5% et un réduction de l'horaire hebdomadaire de travail, de 39 à 37 heures.

LA PRESSE PAS TENDRE

La compagnie ferroviaire, qui avait espéré que le tribunal ferait droit à sa demande et nommerait des médiateurs, va faire appel, a dit son avocat, Thomas Ubber. L'audience devrait se tenir vendredi à partir de 10h30, a déclaré une porte-parole du palais de justice. Un compromis proposé par la juge Schmidt jeudi a été rejeté au final par les deux parties.

Environ 5,5 millions d'Allemands prennent le train chaque jour et un cinquième du transport de marchandise se fait par le fret ferroviaire en Allemagne.

Selon certaines estimations, une grève de plus de trois jours pourrait coûter 100 millions d'euros par jour à l'économie allemande, notamment si les chaînes de montage n'étaient plus approvisionnées et devaient fermer.

Les grèves en Allemagne sont relativement rares parce qu'en général, les employeurs et les grands syndicats sont capables de résoudre leurs différends à la table des négociations.

Le GDL avait déjà mené une grève de deux jours et demi le mois dernier lors d'un week-end de vacances scolaires, affectant plusieurs millions de personnes.

La presse allemande n'est pas tendre avec les conducteurs de train. Même la chancelière Angela Merkel, qui se mêle rarement des conflits du travail, en a appelé mercredi au "sens de la responsabilité" des conducteurs et a demandé une médiation.

Le gouvernement allemand travaille à une nouvelle loi visant à limiter le pouvoir des petits syndicats comme le GDL.

(Danielle Rouquié pour le service français)