Le Congrès américain vote contre les ventes d'avions à l'Iran

WASHINGTON (Reuters) - La Chambre américaine des représentants a adopté jeudi un projet de loi visant à interdire les ventes d'avions de ligne à l'Iran, cherchant ainsi à empêcher que soient honorés des contrats conclus par Boeing et Airbus, qui ont été d'ores et déjà approuvés par l'administration Obama.

Le texte a été adopté par 243 voix contre 174. Huit démocrates ont associé leurs suffrages à ceux des républicains en faveur du projet de loi. Les 174 voix contre émanent toutes d'élus démocrates.

La mesure interdirait au département du Trésor d'accorder les licences dont les banques américaines ont besoin pour financer la vente d'avions commerciaux. C'est là la dernière tentative en date des élus républicains du Congrès pour contrer l'accord international conclu entre l'Iran, les Etats-Unis et les autres grandes puissances sur son programme nucléaire, qui a eu pour conséquence la levée des sanctions internationales.

Les contrats conclus par Airbus et Boeing sur la vente ou la location de plus de 200 appareils à IranAir doivent aider l'Iran à moderniser et agrandir sa flotte d'avions vieillissante, entretenue bon an mal ban grâce à des pièces obtenues en contrebande ou fabriquées de façon artisanale.

Bien qu'Airbus ait son siège en France, le constructeur doit avoir le feu vert du département américain du Trésor pour ses ventes à l'Iran car au moins 10% des composants des appareils sont de fabrication américaine.

Le projet de loi a toutefois peu de chance d'être adopté sous la mandature actuelle. Il lui faudra encore faire l'objet d'un vote au Sénat, où il se heurtera à une vive opposition des démocrates, et s'il venait à franchir cet obstacle la Maison blanche a laissé entendre que Barack Obama opposerait son veto.

L'idée pourrait refaire surface ensuite, Donald Trump, qui succédera à Barack Obama le 20 janvier, ayant vivement critiqué l'accord sur le programme nucléaire iranien pendant la campagne électorale.

(Patricia Zengerle; Eric Faye pour le service français, édité par Véronique Tison)