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Les Suisses devraient rejeter une sortie accélérée du nucléaire

reuters.com

Publié le 27 novembre 2016 à 14:52 - Mis à jour le 13 décembre 2024 à 03:09

Les suisses auraient dit non a la sortie du nucleaire

Les suisses auraient dit non a la sortie du nucleaire

© Ruben Sprich / Reuters

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ZURICH (Reuters) - Les électeurs suisses devraient rejeter dimanche une proposition visant à accélérer la sortie du nucléaire, moins inquiets pour la sécurité environnementale que pour la perte de l'indépendance énergétique du pays.

Selon des résultats provisoires diffusés en début d'après-midi, 55% des électeurs ont désapprouvé l'initiative proposant la fermeture dès l'an prochain de trois des cinq réacteurs nucléaires de la Confédération (Mühleberg, Beznau I et II). La centrale de Gösgen aurait été mise à l'arrêt en 2024, celle de Leibstadt en 2029, en vertu de cette proposition dont les résultats définitifs devraient être connus en début de soirée.

Le gouvernement et le patronat suisse ont combattu l'initiative lancée par les écologistes, affirmant que sa mise en oeuvre conduirait à des coupures d'électricité, à une hausse du coût de l'énergie et à une perte d'indépendance car le pays deviendrait alors plus dépendant de l'électricité produite par les centrales à charbon allemandes.

Après la catastrophe nucléaire de Fukushima en 2011, la Suisse a choisi de remplacer graduellement l'énergie nucléaire, qui fournit environ un tiers de l'électricité du pays, par des énergies renouvelables. Cette "Stratégie énergétique 2050" prévoit la fermeture progressive des centrales nucléaires, mais sans calendrier précis.

Le groupe de services aux collectivités BKW AG compte cependant fermer Mühleberg en 2019, en raison de son coût de maintenance et d'exploitation élevé.

Le parti écologiste suisse plaide pour une accélération de la sortie du nucléaire en raison de l'âge des centrales.

Construit en 1969, Beznau I est le plus vieux réacteur nucléaire encore en activité dans le monde. Il a déjà été mis hors service pendant plusieurs mois avec celui de Leibstadt pour des problèmes de maintenance.

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(John Miller; Jean-Stéphane Brosse pour le service français)

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