GM livre sa première voiture électrique sur les terres de Tesla

par Joseph White

(Reuters) - General Motors a annoncé mardi qu'il avait livré sa première Chevrolet Bolt électrique à une famille de Fremont, ville de Californie qui abrite l'usine de montage du concurrent Tesla Motors.

Le constructeur de Detroit peut ainsi se prévaloir d'être le premier à avoir livré une voiture électrique dont l'autonomie dépasse les 300 kilomètres et dont le prix de départ est inférieur à 40.000 dollars (37.640 euros).

Elon Musk, le PDG de Tesla, a promis que la production de la Model 3, le véhicule qu'il propose sur ce nouveau segment, démarrerait en juillet.

Certains analystes pensent que ce ne sera pas le cas car le plan de production réclame une refonte du site de Fremont, jadis une usine General Motors.

Le prix d'entrée de la Model 3 serait de 35.000 dollars (32.944 euros) et le prix moyen de l'ordre de 42.000 dollars, selon Tesla.

La Bolt, conçue par GM avec le concours du fabricant de batteries sud-coréen LG Chem, a une autonomie de l'ordre de 380 km avec une seule charge et un prix de départ de 37.495 dollars avant déduction fiscale.

Le japonais Nissan ainsi que les allemands Volkswagen, Daimler et BMW mettent au point des véhicules électriques d'une autonomie de plus de 300 km.

GM pour sa part augmente prudemment la production de la Bolt et, selon des fournisseurs et des sources au fait du programme, le rythme de départ annonce 20.000 à 30.000 exemplaires par an.

Néanmoins, affirment des responsables de GM, le site de Detroit peut produire plus et le constructeur compte proposer également à l'avenir des Bolt à conduite autonome.

Tesla pour sa part ambitionne de produire jusqu'à 500.000 Model 3 annuellement, plus de cinq fois la production totale prévue pour cette année. Le spécialiste du véhicule électrique affirme avoir reçu 325.000 commandes de départ pour la Model 3.

La Bolt est bien adaptée à des services de voiture avec chauffeur tels que Lyft, dont GM détient une partie du capital, ont expliqué les responsables du constructeur américain.

La Model 3 de Tesla serait apparemment destinée à faire concurrence à des modèles allemands tels que les Audi A3 ou A4 ou les Mercedes Classe C ou CLA.

(Wilfrid Exbrayat pour le service français, édité par Véronique Tison)