Des actionnaires de Volkswagen veulent des réformes après l'accord aux USA
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Des actionnaires de vw veulent des reformes
© Mark Blinch / Reuters
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Des actionnaires de vw veulent des reformes
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par Edward Taylor
FRANCFORT (Reuters) - Des actionnaires de Volkswagen réclament au constructeur des réformes et une plus grande transparence après l'accord conclu avec le gouvernement américain sur le dossier de la fraude aux tests d'émissions polluantes.
Volkswagen a accepté de payer 4,3 milliards de dollars (4,1 milliards d'euros) au civil et au pénal pour régler ses litiges avec le département de la Justice.
Dans le cadre de cet accord, le premier constructeur automobile européen s'est engagé à mener d'importantes réformes et sera placé pendant trois ans sous la supervision d'un contrôleur indépendant.
VW a perturbé certains de ses actionnaires en reconnaissant qu'une quarantaine d'employés de ses marques VW et Audi avaient détruit des milliers de documents pour tenter de dissimuler aux autorités américaines l'usage systématique de logiciels pour fausser les résultats des tests d'émissions de ses moteurs diesel.
"Ce qui est le plus préoccupant (...), c'est l'organisation de la fraude, avec le développement et la mise au point des appareils incriminés et aussi l'obstruction délibérée à l'enquête qui a suivi", déclare Annie Bersagel, qui conseille l'assureur norvégien Kommunal Landspensjonskasse (KLP), petit actionnaire de Volkswagen.
"Nous aimerions maintenant voir des administrateurs vraiment indépendants", ajoute-t-elle. "Cela pourrait changer la gouvernance de l'entreprise qui pose quelques problèmes, notamment l'octroi de grosses primes à des dirigeants actuels ou anciens. Nous aimerions voir une provision de recouvrement liée aux infractions."
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Pour 2015, l'année où le scandale a éclaté, VW a versé un total de 63,2 millions d'euros en rémunération fixe et variable à 12 membres actuels ou anciens de son directoire.
Ingo Speich, gérant de fonds chez Union Investment, qui détient environ 0,6% des actions préférentielles VW, a demandé mercredi au constructeur de "tout mettre sur la table" afin de regagner la confiance de ses actionnaires.
VW est encore confronté à des procédures dans une vingtaine d'Etats américains et de la part d'actionnaires américains. Il lui faudra des années pour racheter ou modifier les quelque 580.000 véhicules concernés aux Etats-Unis.
Pour les seuls Etats-Unis, le scandale a déjà coûté jusqu'à 22 milliards de dollars à VW, pour régler les litiges avec les propriétaires des voitures concernées, avec les concessionnaires et avec les autorités réglementaires fédérales et locales.
Le groupe de Wolfsburg est également visé par plusieurs enquêtes administratives et judiciaires en Europe et en Asie.
(avec David Shepardson à Washington; Patrick Vignal pour le service français, édité par Véronique Tison)
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