La France veut asseoir son "leadership" sur le climat
reuters.com
La france veut atteindre la neutralite carbone a l'horizon 2050
Stephane Mahe
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La france veut atteindre la neutralite carbone a l'horizon 2050
Stephane Mahe
par Simon Carraud
PARIS (Reuters) - Nicolas Hulot a dévoilé jeudi son "plan climat" en 23 axes, dont la fin à long terme des voitures à essence et au diesel, destiné à asseoir un "leadership" de la France dans ce domaine et à rendre "irréversible" l'accord de Paris noué en 2015.
Cette feuille de route mêle de nouvelles annonces à des engagements déjà formulés par l'exécutif, comme celui de parvenir à la neutralité carbone à l'horizon 2050, qui sont censés être applicables très vite pour les mesures les plus immédiates et d'ici plusieurs décennies pour d'autres.
"Le plan (...) n'est pas une fin en soi. C'est un programme qui va se structurer au fil du temps sur les cinq années du quinquennat", a déclaré le ministre de la Transition écologique lors d'une conférence de presse, à Paris.
"Pourquoi ce 'plan climat' ? Pour que la France prenne sa part et maintienne ce leadership qu'elle n'a jamais perdu d'un gouvernement à l'autre", a-t-il ajouté.
Il traduit donc la volonté de la France d'Emmanuel Macron de s'ériger en "exemple" dans ce dossier après la décision des Etats-Unis de se retirer, sous l'impulsion de Donald Trump, de l'accord de Paris sur le climat qui avait permis en 2015 de dégager un consensus entre 195 pays.
Cette "régression d'un Etat en particulier", selon Nicolas Hulot, ne doit pas dissuader les autres de poursuivre leurs efforts, la France au premier chef.
Le train de mesures dévoilé jeudi doit donc permettre de rendre "irréversible" l'accord de Paris, toujours selon le ministre de la Transition écologique.
Nicolas Hulot a notamment confirmé l'engagement de la France à atteindre d'ici 2050 la neutralité carbone, qui consiste à équilibrer les émissions de gaz à effet de serre et les capacités à absorber du carbone.
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Au nombre des annonces spectaculaires, figure la fin des véhicules diesel et essence à l'horizon 2040 - un objectif extrêmement ambitieux au regard de la situation actuelle du marché de l'automobile.
"TROIS GRANDS ABSENTS"
"Nous annonçons la fin de la vente des voitures à essence et diesel d'ici 2040", a déclaré l'ancien animateur de télévision, sans autre précision sur les moyens envisagés pour y arriver.
Il s'agit d'"encourager les constructeurs automobiles à innover et à devenir leader de ce marché", selon un dossier de presse remis aux journalistes.
Nicolas Hulot a également annoncé la fin, d'ici 2022, de la production d'électricité provenant du charbon, qui représente aujourd'hui une part modeste de la production d'électricité dans le pays.
Egalement au rayon énergétique, il a confirmé que les autorités ne délivreraient plus de nouveaux permis d'exploration d'hydrocarbures, l'objectif à terme étant d'arriver à la sortie progressive de la production d'hydrocarbures à l'horizon 2040.
Quatre milliards d'euros seront par ailleurs prélevés dans le plan d'investissement, d'un montant total de 50 milliards d'euros, pour lutter contre la précarité énergétique.
Le Réseau action climat s'est félicité de voir dans le plan "quelques mesures qui vont dans le bon sens", notamment le relèvement de la taxe carbone au-delà de 100 euros la tonne, tout en déplorant des points aveugles.
"Il y a trois grands absents dans ce plan climat" - "la nécessaire fermeture de réacteurs nucléaires", la taxe sur les transactions financières au niveau européen et les "puits de carbone" permettant d'absorber le carbone de l'atmosphère -, écrit l'association dans un communiqué.
Pascal Canfin, directeur général de WWF France, s'est pour saé part dit "très attentif à ce que les engagements soient tenus".
"Sincèrement, je pense pouvoir dire que c'est une marche supplémentaire vers le chemin qui va nous mener vers l'objectif qui a d'ailleurs été affiché par le Premier ministre, il y a quelques jours, qui est la neutralité carbone de la France en 2050", a salué l'ancien ministre sur BFM TV.
Emmanuel Macron, qui était resté discret sur ces questions durant la campagne électorale, a pris une série d'initiatives sur le climat depuis l'annonce de Donald Trump, le mois dernier.
Le chef de l'Etat a ainsi promis de défendre devant l'Onu un "pacte mondial pour l'environnement" qui servirait de pierre angulaire du droit international en la matière.
(avec Elizabeth Pineau, Benjamin Mallet et Caroline Pailliez, édité par Yves Clarisse)
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