Le mandat de Pepy à la SNCF "à la disposition du gouvernement"
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Le mandat de pepy a la sncf "a la disposition du gouvernement"
Benoit Tessier
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Le mandat de pepy a la sncf "a la disposition du gouvernement"
Benoit Tessier
PARIS (Reuters) - Le président du directoire de la SNCF, Guillaume Pepy, déclare vendredi dans Le Parisien que son "mandat est à la disposition du gouvernement" après les incidents qui ont affecté le trafic dans les gares parisiennes ces dernières semaines.
Le patron de la compagnie ferroviaire et le président de SNCF Réseau, Patrick Jeantet, sont tous deux convoqués le 8 janvier par la ministre des Transports, Elisabeth Borne, qui leur réclame des explications.
"Mon mandat est à la disposition du gouvernement", dit Guillaume Pepy dans Le Parisien. "Mon boulot, avec Patrick Jeantet, c'est de trouver des solutions. Le temps n'est pas aux états d'âme."
La SNCF est une entreprise publique, dont le président est nommé par décret.
"La question ne se pose pas pour un seul homme", a réagi sur BFM TV Christophe Castaner, secrétaire d'Etat aux Relations avec le Parlement.
Guillaume Pepy "a dit que son mandat est évidemment en jeu si la ministre le jugeait nécessaire, ça c'est une discussion qu'ils auront tous les deux", a poursuivi le délégué général de La République en Marche.
"Une chose est sûre, c'est que la responsabilité de tel ou tel incident ne pèse pas sur un seul homme. Elle pèse sur des choix stratégiques qu'a faits notre pays avec la SNCF, celui de privilégier les grandes infrastructures qui quelquefois se font à 15 ans, 20 ans, 30 ans, et de négliger les trains du quotidien", a-t-il déclaré.
"Si les usagers paient un billet de train, ils ont droit à un service de bonne qualité. La ministre souhaite le rappeler à Guillaume Pepy."
Le 3 décembre, la gare Montparnasse a été paralysée pendant plusieurs heures par une panne informatique. Le 23, la SNCF a été dépassée par l'affluence à la gare de Bercy et, trois jours plus tard, une panne électrique a entraîné des retards pour 2.500 voyageurs à Saint-Lazare.
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"Ce sont des causes différentes qui provoquent des conséquences différentes", a plaidé le directeur général adjoint de l'entreprise, Mathias Vicherat, vendredi matin sur Europe 1, tout en soulignant l'impact du plan de rénovation du réseau, qui représente cinq milliards d'euros par an sur dix ans.
"Ces gigantesques travaux, en pleine exploitation, comportent des risques de bugs, d'incidents électriques, des risques de travaux qui ne sont pas suffisamment préparés", déclare pour sa part Guillaume Pepy dans Le Parisien.
Dans la lettre qu'elle leur a adressée mercredi, Elisabeth Borne somme Guillaume Pepy et Patrick Jeantet de présenter des "analyses" et les "actions engagées".
(Simon Carraud, édité par Sophie Louet)
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