PARIS (Reuters) - Un consortium emmené par Eiffage a remporté le plus gros contrat du Grand Paris Express, de 1,7 milliard d'euros, pour construire le premier tronçon de la future ligne 16 du métro du Grand Paris, rapporte mardi Les Echos sur son site internet.

Selon le quotidien, ce lot de travaux "particulièrement convoité" a ainsi échappé au consortium Bouygues-Vinci, que beaucoup donnaient favori face aux deux autres concurrents, à savoir le groupement Eiffage-TSO et Razel-Bec d'une part et, d'autre part, l'alliance du leader du BTP italien Salini Impregilo avec Demathieu & Bard.

Toujours selon Les Echos, la Société du Grand Paris (SGP) "doit annoncer le vainqueur la semaine prochaine" à l'issue d'un délai de recours.

Personne n'était disponible dans l'immédiat chez Eiffage pour commenter ces informations.

(Benjamin Mallet, édité par Catherine Mallebay-Vacqueur)