CFM prévoit une forte montée en cadence pour son moteur LEAP

DUBLIN (Reuters) - CFM International a quatre à cinq semaines de retard sur son planning de production de son nouveau moteur LEAP pour les moyen-courriers d'Airbus et Boeing mais est confiante dans sa capacité à monter fortement en cadence cette année.

Le motoriste, coentreprise entre General Electric et Safran, vise la fabrication de 1.100 à 1.200 de ces moteurs en 2018 après en avoir livré 459 en 2017, ont déclaré jeudi ses dirigeants lors d'une conférence de presse téléphonique.

Il y a eu quelques problèmes techniques avec des moteurs LEAP livrés à des compagnies aériennes utilisant l'Airbus A320neo, ont-ils indiqué.

CFM fournit tous les moteurs des Boeing 737 et est en concurrence avec Pratt & Whitney pour équiper les Airbus A320neo.

Les avionneurs ont commencé à sonder CFM sur la possibilité d'augmenter sa production au-delà de l'objectif actuel de la société, qui est d'équiper jusqu'à 60 appareils par mois.

"Nous répondons aux demands des constructeurs concernant notre capacité à faire face à de possibles cadences plus élevées. Cela fait partie des discussions habituelles avec les avionneurs", a déclaré le vice-président exécutif François Bastin.

(Tim Hepher, Dominique Rodriguez pour le service français)