Boeing rachète la division aviation civile d'Embraer

par Brad Haynes

SAO PAULO (Reuters) - Boeing va prendre le contrôle de la division aviation civile du brésilien Embraer, valorisée 4,75 milliards de dollars (4,06 milliards d'euros), dans le cadre de la création d'une coentreprise détenue à 80% par le constructeur américain, ont annoncé jeudi les deux avionneurs.

Cette nouvelle société, qui intégrera également les services du constructeur aéronautique brésilien et les activités de développement, de production, de commercialisation et de services après-vente de Boeing, renforcera le groupe américain sur le segment des avions de 70 à 130 sièges et lui permettra de concurrencer le programme CSeries de Bombardier, dont Airbus a pris le contrôle l'an dernier.

A elles deux, ces opérations remodèlent en profondeur le paysage aéronautique mondial et renforcent la situation de duopole sur le marché de l'aviation civile, avec d'un côté Airbus et Bombardier et, de l'autre, Boeing et Embraer.

"L'annonce Boeing-Embraer confirme le fort potentiel du marché dans la catégorie 100 à 150 sièges", a commenté Airbus via un porte-parole. "Boeing et Embraer suivent la trace d'Airbus et Bombardier."

L'accord annoncé jeudi valorise la division aviation civile d'Embraer 4,75 milliards de dollars, la part de Boeing, qui détiendrait 80% de la nouvelle entité, contre 20% pour Embraer, étant ainsi valorisée 3,8 milliards de dollars.

Le communiqué ne précise pas si Boeing va verser la moindre somme à Embraer dans le cadre de cette transaction attendue de longue date, dont les modalités financières ont cependant déçu les investisseurs.

L'action Embraer chutait de 14,47% à 16h30 GMT à la Bourse de Sao Paulo. Le titre Boeing était pour sa part quasiment stable à New York.

Cette opération devrait être relutive sur le bénéfice par action de Boeing à partir de 2020 et devrait générer des économies de coûts avant impôts d'environ 150 millions de dollars d'ici la troisième année.

Le gouvernement brésilien avait rejeté un premier projet présenté par Boeing en raison des activités de défense d'Embraer, qu'il considère comme stratégiques.

Les deux groupes vont également créer une autre coentreprise destinée à la promotion et au développement de nouveaux marchés et de systèmes pour des produits et services de défense, ajoutent-ils.

(Avec Arunima Banerjee à Bangalore et Tim Hepher à Paris; Juliette Rouillon et Catherine Mallebay-Vacqueur pour le service français, édité par Bertrand Boucey)