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Safran avance avec Northvolt sur l'électricité comme énergie propulsive.
BENOIT TESSIER
(Reuters) - L'industriel français Safran a annoncé vendredi l'acquisition des activités de commandes de vol et d'actionnement de Collins Aerospace, dans le cadre d'une offre en numéraire basée sur une valeur d'entreprise de 1,8 milliard de dollars (1,62 milliard d'euros),
Cet achat constitue la plus importante acquisition de l'équipementier aéronautique français depuis celui du fabricant de sièges Zodiac en 2018 et intervient alors que le groupe se prépare à la prochaine génération d'avions dans un contexte d'électrification croissante.
Il vise un marché en croissance pour les actionneurs, qui convertissent les instructions électroniques du cockpit en mouvements physiques pour aider à contrôler les avions, par exemple en fournissant une portance supplémentaire lors de l'atterrissage.
Collins Aerospace, qui fait partie du géant américain de l'aérospatiale et de la défense Raytheon Technologies, récemment renommé RTX, a déclaré que la vente permettrait "d'optimiser les ressources".
Les successeurs potentiels des modèles d'avions de ligne les plus vendus, l'Airbus A320 et le Boeing 737, sont attendus au milieu de la prochaine décennie, ce qui signifie que les décisions clés sur les relations à long terme en matière de pièces détachées sont attendues autour de 2030.
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"L'accord nous permettra de nous positionner de manière très solide pour la suite des événements", a déclaré le directeur général de Safran, Olivier Andriès, lors d'une conférence téléphonique avec des analystes.
FOURNISSEUR DU F-35
L'acquisition, qui devrait être finalisée dans le courant du deuxième semestre 2024, augmentera le bénéfice par action dès la première année, a dit le groupe français.
"Je n'exclus pas que nous devions procéder à des cessions à très petite échelle dans certains endroits, mais cela ne serait pas significatif à mon avis", a déclaré le directeur général en référence aux négociations avec les autorités de la concurrence.
L'acquisition ferait de Safran, qui fournit les moteurs du chasseur français Rafale, un fournisseur du F-35, le programme militaire américain concurrent, et augmenterait son exposition à la plupart des grands programmes d'avions commerciaux.
Selon Safran, la transaction devrait générer des synergies de coûts avant impôt d'environ 50 millions de dollars par an, mises en place progressivement de 2025 à 2028.
L'activité ciblée devrait générer en 2024 un chiffre d'affaires d'environ 1,5 milliard de dollars et un Ebitda (bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement) de 130 millions de dollars, a déclaré Safran.
Elle emploie environ 3.700 personnes réparties sur huit sites en Europe (en France, au Royaume-Uni et en Italie) et en Asie.
(Reportage Tim Hepher, rédigé par Diana Mandiá, édité par Kate Entringer)
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