Mer Rouge: Les perturbations du transport de conteneurs se sont aggravées, dit Maersk

reuters.com

Publié le 17 juillet 2024 à 08:17 - Mis à jour le 18 décembre 2024 à 16:47

Bureaux du fournisseur de gestion des risques maritimes diaplous a athenes

Bureaux du fournisseur de gestion des risques maritimes Diaplous à Athènes

Louiza Vradi

(Bien lire "entre l'Europe et l'Asie" §1 et non "l'Europe de l'Est lointaine", précisions §2)

STOCKHOLM (Reuters) - Le groupe danois de transport maritime Maersk a déclaré mercredi que les perturbations du trafic via la mer Rouge se sont étendues au-delà des routes commerciales situées entre l'Europe et l'Asie à l'ensemble de son réseau.

"L'impact en cascade de ces perturbations s'étend au-delà des routes primaires affectées, provoquant la congestion des routes alternatives et des centres de transbordement essentiels pour le commerce avec l'Asie de l'Est, l'Asie centrale et l'Europe", a déclaré Maersk dans un communiqué.

Les attaques des Houthis contre des cargos en mer Rouge, l'une des routes les plus fréquentées au monde, ont forcé Maersk et d'autres compagnies maritimes à détourner leur navires vers le Cap de Bonne-Espérance.

Les attaques des rebelles houthis sont une réponse, selon eux, à la guerre menée par Israël à Gaza.

Les exportations asiatiques sont plus touchées par la situation que les importations, a déclaré Maersk, ajoutant que cela est principalement dû au fait que les pays asiatiques sont de grands exportateurs.

Maersk a déclaré que la demande de fret maritime restait forte au niveau mondial, le fret aérien, y compris une solution mer-air, étant utilisé comme alternative lorsque des marchandises sensibles au facteur temps doivent être transportées rapidement. (Bien lire "entre l'Europe et l'Asie" §1 et non "l'Europe de l'Est lointaine", précisions §2)

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