GM dépasse les attentes au T3, optimiste sur les bénéfices annuels
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Le logo de GM est visible à l'usine d'assemblage de General Motors à Ramos Arizpe
DANIEL BECERRIL
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Le logo de GM est visible à l'usine d'assemblage de General Motors à Ramos Arizpe
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par Nora Eckert
DÉTROIT (Reuters) - Les résultats au troisième trimestre de General Motors (GM) ont une fois de plus dépassé les attentes, mardi, soutenus par les ventes solides de ses camions et SUV et une gestion efficace des stocks, poussant le groupe à relever le bas de la fourchette de sa prévision de bénéfice.
Le constructeur automobile originaire de Detroit vise désormais un bénéfice avant impôt annuel située entre 14 et 15 milliards de dollars (12,94 à 13,87 milliards d'euros), tandis que le directeur financier Paul Jacobson a minimisé les inquiétudes des investisseurs sur la confiance des consommateurs.
"Le consommateur a remarquablement bien tenu le coup pour nous", a-t-il déclaré, ajoutant que des baisses de taux d'intérêt devraient stimuler la demande l'année prochaine.
GM avait débuté l'année sur une prévision de bénéfice avant impôts de 12 à 14 milliards de dollars, avant de la relever à une fourchette de 13 à 15 milliards de dollars, porté par une combinaison de hausse de prix et de fortes dépenses des consommateurs.
Le bénéfice par action ajusté au troisième trimestre a atteint 2,96 dollars, au-dessus des attentes des analystes qui tablaient sur un résultat à 2,43 dollars.
Sur la période, le chiffre d'affaires s'est élevé à 48,8 milliards de dollars, au-dessus des 44,6 milliards attendus par les analystes.
Mary Barra, directrice générale, avait déclaré plus tôt en octobre que le bénéfice enregistré par GM l'année prochaine devrait être en ligne avec celui de 2024, mettant l'accent sur la stabilité et tempérant les inquiétudes sur le déclin potentiel de l'industrie automobile américaine.
Le groupe reste néanmoins vulnérable en Chine, où il avait enregistré une perte de 210 millions de dollars au premier semestre, Paul Jacobson notant cependant mardi que les ventes y sont en hausse et les stocks en baisse.
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Bien que la pénétration des constructeurs chinois sur le marché américain soit encore limitée, leur percée dans le secteur des véhicules électriques (VE) suscite également des inquiétudes sur la capacité de GM à affronter la concurrence.
Le moteur de bénéfice de GM reste les véhicules traditionnels à essence, dont ses huit modèles de SUV, qui attirent de nombreux clients réticents à passer aux VE.
Bien que les ventes de VE ont progressé à chaque trimestre cette année, elles ne représentent qu'environ 4% des livraisons totales de l'entreprise aux États-Unis sur le troisième trimestre.
(Reportage Nora Eckert à Détroit; version française Noémie Naudin; édité par Augustin Turpin)
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