La mise en place de la circulation alternée sera facilitée
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© Charles Platiau / Reuters
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PARIS (Reuters) - Ségolène Royal, dont les réticences à appliquer la circulation alternée en Ile-de-France avait irrité la maire de Paris Anne Hidalgo, a annoncé mercredi une réduction du délai pour instaurer cette mesure dès le dépassement du seuil d'alerte aux oxydes d'azote et aux particules fines.
Un nouvel arrêté va être publié qui permettra d'accélérer la procédure, déclenchée seulement trois fois depuis 1997.
"Jusqu'à présent, la circulation alternée ne pouvait être mise en place qu'une fois l'épisode de pollution constaté. (...) Désormais, les décisions pourront être prises dès qu'il y a l'alerte de pollution et plus seulement lorsqu'on constate la pollution", a annoncé la ministre de l'Ecologie sur France 2.
Cette mesure s'inscrit dans le cadre d'un plan anti-pollution que Ségolène Royal doit présenter mercredi en conseil des ministres.
La circulation alternée pourra désormais être mise en place sur la demande des élus locaux, à condition que la préfecture, souveraine actuellement, donne son feu vert.
Si le préfet s'y oppose il devra dorénavant justifier sa décision devant "un comité de la qualité de l'air", où siègeront élus locaux et associations.
Jusqu'à présent, la décision était du seul ressort des préfets, qui pouvaient autoriser la circulation alternée dans deux cas de figure :
Quand le "seuil d'alerte" était dépassé. Le seuil d'alerte équivaut à une concentration de particules PM 10 supérieure à 80 microgrammes par mètre cube.
Ou quand le "seuil d'information" (50 microgrammes) était dépassé depuis deux jours et pouvait être dépassé deux jours supplémentaires.
Seules Paris et 22 communes de plusieurs départements d'Ile-de-France sont concernées par la circulation alternée.
Sont exclus de cette mesure les véhicules des forces de l'ordre, des pompiers, des secours, les véhicules médicaux, ceux d'EDG-GDF, les transports de fond de la Banque de France, les transports de détenus.
(Sophie Louet)
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