Lourde provision en vue pour Bombardier, le Québec à l'aide
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Bombardier va inscrire dans ses comptes une lourde charge de depreciation
© Christinne Muschi / Reuters
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Bombardier va inscrire dans ses comptes une lourde charge de depreciation
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WASHINGTON/MONTREAL (Reuters) - Bombardier est sur le point d'inscrire dans ses comptes une lourde charge de dépréciation au titre de son programme d'avion CSeries et d'annoncer que la province du Québec va investir dans celui-ci, a-t-on appris de plusieurs sources proches du dossier.
Le groupe canadien d'équipements de transport, dont le siège est à Montréal, va parallèlement geler son programme d'avion d'affaires Learjet 85, ont ajouté les sources.
Le développement du CSeries, un appareil de transport régional de 100 places, a subi de multiples retards et dépassements de budget depuis son lancement. Bombardier, qui étudie depuis des mois différentes options, va créer une coentreprise avec la province du Québec sur le CSeries, ont dit les sources, qui ont requis l'anonymat.
Avant la création de cette coentreprise, Bombardier va déprécier à hauteur de plusieurs milliards de dollars la valeur du CSeries dans ses comptes, ont-elles ajouté.
L'accord avec le Québec prévoirait que la province supporte à partir de maintenant la moitié des coûts de développement de l'avion, censé entrer en service l'année prochaine.
Une porte-parole de Bombardier a refusé de commenter ces informations. Une porte-parole du ministre de l'Economie du Québec n'était pas disponible dans l'immédiat pour répondre à une demande de commentaire.
Un projet d'accord entre Bombardier et Airbus Group a échoué au début du mois après des fuites dans la presse.
Dans une note à ses clients mardi, Peter Arment, analyste de Sterne Agee, estime que le coût de développement du CSeries dépasse déjà cinq milliards de dollars (4,5 milliards d'euros). Il dit s'attendre à ce qu'il faille investir deux milliards supplémentaires pour mener à bien le processus de certification de l'avion et lancer progressivement la production sur les trois ans à venir.
Un tel montant impliquerait que le Québec injecte un milliard de dollars dans le projet au minimum.
A la Bourse de Toronto, l'action Bombardier gagnait 8,28% à 1,57 dollar canadien à 15h30 GMT.
Parallèlement à l'accord avec le gouvernement québecois, Bombardier devrait officialiser le gel permanent du programme Learjet 85, dont le développement est suspendu depuis janvier, avec à la clé de nouvelles charges exceptionnelles.
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Au total, les dépréciations sur le CSeries et le Learjet devraient dépasser quatre milliards de dollars, ont dit les sources.
Ces annonces devraient intervenir jeudi à l'occasion de la présentation des résultats trimestriels du groupe.
(Andrea Shalal et Allison Lampert, avec Tim Hepher à Paris, Mike Stone à New York, Euan Rocha et John Tilak à Toronto; Marc Angrand pour le service français, édité par Bertrand Boucey)
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