Des véhicules Fiat épinglés pour leurs émissions polluantes?

FRANCFORT (Reuters) - Une enquête menée en Allemagne à la suite du scandale des tests d'émissions de Volkswagen laisse penser que certains véhicules diesel Fiat dégagent des émissions polluantes supérieures aux normes admises s'ils roulent au-delà de 22 minutes, écrit le Bild am Sonntag.

Un porte-parole de Fiat en Italie s'est refusé à tout commentaire.

Le journal rapporte qu'une enquête de la KBA, l'autorité fédérale des transports en Allemagne, a révélé que le mécanisme de traitement des émissions d'un modèle Fiat non précisé se mettait au ralenti après 22 minutes, ce qui pourrait être le signe de l'usage de matériels ou de logiciels contournant le système de filtrage des émissions.

Le journal ajoute que la durée habituelle des tests d'émissions est d'une vingtaine de minutes.

L'enquête de la KBA sur le scandale des tests d'émission a amené VW et d'autres constructeurs allemands tels que Porsche, Opel, Audi et Mercedes à rappeler au total 630.000 véhicules pour modifier les logiciels de gestion des moteurs diesel.

Il s'est avéré qu'aucun groupe allemand autre que VW n'avait utilisé de logiciels illicites mais les constructeurs automobiles font un usage abondant des "fenêtres thermiques", soit le temps pendant lequel ils peuvent ralentir les mécanismes de gestion des émissions afin de protéger le moteur de la condensation ou de tout autre dommage.

L'équipementier Robert Bosch aurait informé les enquêteurs allemands que Fiat employait un mécanisme qui désactivait pratiquement les fitres des pots d'échappement, ajoute le Bild am Sonntag.

Bosch s'est refusé à tout commentaire.

Bild am Sonntag ne précise pas si le mécanisme mis au jour chez Fiat fonctionne lui aussi sur le principe de la "fenêtre thermique".

(Agnieszka Flak, Edward Taylor, Markus Wacket, avec Vera Eckert, Wilfrid Exbrayat pour le service français)