Lufthansa compte toujours verser un dividende en 2016
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Lufthansa envisage toujours de verser un dividende
© Kai Pfaffenbach / Reuters
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Lufthansa envisage toujours de verser un dividende
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BERLIN (Reuters) - Lufthansa a dit mardi compter toujours verser un dividende au titre de 2016, en dépit de son avertissement sur résultats d'il y a deux semaines.
La compagnie aérienne allemande avait le 20 juillet mis en avant une baisse significative des réservations liée "aux attaques terroristes en Europe et à une plus grande incertitude politique et économique" pour justifier la révision de ses objectifs et de ses projets de développement pour cette année.
Elle table désormais sur un résultat avant intérêts et impôts (Ebit) inférieur à celui de l'an dernier, qui s'était monté à un peu plus de 1,8 milliard d'euros.
"On n'a aucune visibilité sur les réservations", a admis mardi la directrice financière, Simone Menne, après la publication des résultats du deuxième trimestre.
La compagnie allemande entend en conséquence accentuer ses efforts de réduction de coûts. Hors carburant et effet de change, ses coûts unitaires ont diminué de 1,3% au premier semestre et elle vise une baisse de 2 à 3% au deuxième semestre.
"Nous nous attendons à la poursuite de pressions élevées sur les prix (...), ce qui nous oblige à accentuer encore nos mesures d'efficience", déclare le président du directoire, Carsten Spohr, dans un communiqué.
Le groupe a négocié de nouveaux accords salariaux avec son personnel navigant et poursuit des négociations avec ses pilotes. Il table notamment sur une baisse des coûts liés aux retraites qui lui permettrait de maintenir son dividende.
"Nos principaux indicateurs de performance montrent qu'il devrait être techniquement possible de faire un versement", a déclaré Simone Menne, tout en ajoutant que la décision finale revenait au conseil de surveillance.
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Carsten Spohr, en présentant les résultats aux analystes, n'a pas exclu non plus de différer des livraisons d'avions. La compagnie doit en principe prendre livraison de 52 appareils cette année et d'une quarantaine l'an prochain.
"En ce moment, ce n'est pas un problème pour Airbus si on leur demande de reporter un A320neo ou un A350", a-t-il dit.
(Victoria Bryan, Véronique Tison pour le service français)
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