Boeing a livré 27 avions en février
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Le logo de Boeing au 54e Salon international de l'aéronautique et de l'espace de Paris
Benoit Tessier
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Le logo de Boeing au 54e Salon international de l'aéronautique et de l'espace de Paris
Benoit Tessier
(Reuters) - Boeing a déclaré mardi avoir livré 27 avions en février, soit une unité de moins qu'il y a un an, alors que le constructeur américain est confronté à des problèmes de production.
Boeing est sous pression depuis un accident survenu le 5 janvier au cours duquel une pièce du fuselage d'un 737 MAX 9 s'est détachée en plein vol. En réponse, l'autorité américaine de l'aviation civile, la FAA (Federal Aviation Administration), a immobilisé 171 Boeing MAX 9 et a temporairement limité la production de ce type d'avions par le constructeur américain.
Depuis le début de l'année, Boeing a livré 54 avions, dont 42 MAX, soit une baisse par rapport aux 66 avions livrés au cours des deux premiers mois de l'année dernière, a indiqué la société.
"Il ne nous reste plus qu'à stabiliser et à développer la chaîne d'approvisionnement et notre propre usine, et nous sommes convaincus que nous y parviendrons", a déclaré Brian West, directeur financier de Boeing, lors de la conférence TD Cowen Aerospace & Defense le mois dernier.
L'avionneur américain a également déclaré mardi qu'il avait enregistré 15 nouvelles commandes en février, ce qui porte le total brut à 18 commandes depuis le début de l'année.
Si l'on exclut les annulations et les conversions, Boeing affiche un total net de 15 commandes depuis le début de l'année.
Après de nouveaux ajustements comptables pour refléter la qualité du carnet de commandes, Boeing a annoncé des commandes nettes ajustées de 19 avions jusqu'à présent cette année.
La semaine dernière, son rival européen Airbus a déclaré avoir enregistré 33 commandes brutes pour la période janvier-février, sans aucune annulation, et a livré 79 avions depuis début 2024.
(Reportage Allison Lampert à Seattle et David Shepardson à Washington ; version française Lina Golovnya, édité par Kate Entringer)
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