| Publié le 23/06 à 16h0, mis à jour le 24/06 à 12h21.

Il semblerait que la passion d'Agnès Saal pour les taxis ne date pas d'hier. Le 4 juin, le parquet de Créteil avait déjà indiqué que l'ex-directrice de l'INA était suspectée d'avoir fait usage de taxis pour des motifs "non exclusivement professionnels" sur un précédent poste, entre 2007 et 2014.

Le magazine l'Express révèle mardi 23 juin le montant colossal (supposé) dépensé en frais de taxis par Agnès Saal pendant son mandat de directrice générale au Centre Pompidou: 400.000 euros en notes de taxis pendant 7 ans, soit un peu plus de 57.000 euros par an.

La justice s'intéresse particulièrement à 38.000 euros de notes de taxis présentées en janvier 2013 et avril 2014, a confié mardi une source judiciaire à l'AFP. Le parquet de Paris a ouvert le 8 juin une enquête préliminaire pour des faits présumés de détournement de fonds publics par personne chargée d'une mission de service public, confiée à la police judiciaire.

A l'INA, Agnès Saal avait dépensé 40.000 euros de taxis en dix mois

Un an après sa nomination à la tête de l'INA en avril 2014, Agnès Saal a été poussée à la démission fin avril après la révélation de ses dépenses en taxis, évaluées à plus de 40.000 euros en dix mois, dont 6.700 euros pour son fils. La présidente disposait pourtant d'une voiture avec chauffeur.

Via un document écrit de ses avocats, Me Jean-Pierre Mignard et Me Pierre-Emmanuel Blard, la haut-fonctionnaire a fait savoir qu'elle avait déjà remboursé 15.940 euros de frais de déplacement -dont 6.700 euros "imputables à son fils" et 5.840 euros de "déplacements de nature privée".

L'enquête préliminaire pour "détournements de fonds publics", ouverte par le parquet de Créteil (Val-de-Marne) le 20 mai  est toujours en cours. Les résultats de l'enquête administrative sur Agnès Saal - sans lien avec l'enquête préliminaire- doivent être, révélés dans les prochains jours. La haut-fonctionnaire de son côté a été recasée au Ministère de la culture, et obtenu un poste de chargée de mission sur les questions de gestion prévisionnelle des emplois et des compétences.

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>Lire aussi l'interview de Jean-Christophe Picard, président d'Anticor:

Affaire des taxis de l'INA : " les mauvaises habitudes d'une élite déconnectée des réalités"

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