Le vol MH370 s'est évanoui des écrans radars civils il y a exactement sept jours, une heure après avoir décollé de Kuala Lumpur à destination de Pékin, avec 239 personnes à bord. Aucune trace physique de l'avion n'a été retrouvée mais l'appareil a vraisemblablement changé de direction, sous "l'action délibérée" d'un pilote "expérimenté" et continué de voler pendant près de sept heures. Voici le récapitulatif de la semaine écoulée.
- Samedi 8 mars
Contact perdu une heure après le décollage. La Malaysia Airlines annonce que le contrôle aérien a perdu le contact avec l'avion à 1H30 du matin (17H30 GMT vendredi), une heure après son décollage de l'aéroport international de Kuala Lumpur.
Le Vietnam affirme que l'avion s'est volatilisé dans son espace aérien et lance une opération de recherches.
Des traces de carburant. Dans la soirée, Hanoi signale que ses avions ont repéré deux larges traînées de carburant non loin de l'endroit où l'avion a cessé de communiquer. Deux navires sont dépêchés sur place, sans résultat.
Des passeports volés. Les autorités malaisiennes révèlent que deux passagers à bord de l'avion ont embarqué avec des passeports européens volés en Thaïlande.
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- Dimanche 9 mars
La piste terroriste. La Malaisie affirme enquêter sur une piste terroriste, sans exclure les autres. Le FBI américain envoie des agents.
Un demi-tour. L'avion semble avoir fait demi-tour, ou effectué un virage vers l'ouest, sans raison apparente, annoncent les autorités malaisiennes.
Des débris trouvés. Un avion vietnamien repère de possibles débris de l'avion près de l'île de Tho Chu, dans un petit archipel au large des côtes sud-ouest du pays. Ces objets sont finalement sans rapport.
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- Lundi 10 mars
La Chine s'impatiente. La Chine, inquiète pour ses 153 ressortissants se trouvant à bord de l'avion, demande à la Malaisie d'intensifier les recherches.
Les traces de carburant sont sans rapport. Les analyses d'une nappe de carburant détectée en mer près du point possible de disparition du Boeing, à mi-chemin entre les côtes malaisiennes et vietnamiennes, révèlent qu'il ne provenait pas de l'avion.
Les USA à la rescousse. Les Etats-Unis envoient un second destroyer sur la zone. Les experts de Boeing rejoignent les secours.
>> Scepticisme sur la piste de l'attentat
- Mardi 11 mars
La Chine annonce le redéploiement de dix satellites à haute résolution.
Elargissement de la zone de recherches. La zone de recherches comprend désormais une partie de la péninsule malaisienne, les eaux sur son littoral occidental, dans le détroit de Malacca.
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- Mercredi 12 mars
Mer d'Andaman. La Malaisie annonce l'extension des recherches en mer Andaman, à des centaines de kilomètres à l'ouest de l'endroit où le contrôle aérien malaisien a perdu le contact radar avec l'avion.
Les recherches infructueuses et la communication qui apparaît parfois confuse des autorités malaisiennes alimentent les critiques contre la Malaisie.
Des objets flottants en mer de Chine. Dans la soirée, la Chine annonce qu'un de ses satellites a détecté dimanche trois "larges objets flottants" en mer de Chine orientale, non loin du lieu où le contact a été perdu.
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- Jeudi 13 mars
Recherches infructueuses. Les avions dépêchés par le Vietnam et la Malaisie n'ont rien trouvé dans la zone où avaient été repérés des objets flottants.
Pékin persévère. Pékin s'engage à poursuivre les recherches "aussi longtemps qu'il y aura une lueur d'espoir".
>> Détournement par des elfes et autres théories les plus folles
- Vendredi 14 mars
La Maison Blanche cite "de nouvelles informations, pas nécessairement concluantes, mais nouvelles" qui orientent les recherches vers l'Océan indien.
>> La zone de recherche est désormais colossale
L'avion aurait continué à voler plusieurs heures. Plusieurs médias américains affirment que le Boeing 777 a continué de transmettre un signal automatique pendant plusieurs heures après avoir disparu des radars, suggérant que l'avion a continué de voler.
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- Samedi 15 mars
Les communications désactivées. Les communications ont été désactivées, son changement de trajectoire est l'oeuvre d'"une action délibérée" et l'appareil a continué de voler près de sept heures, annonce le Premier ministre malaisien Najib Razak, qui ne va pas jusqu'à confirmer un détournement.
Une personne expérimentée. Les enquêteurs malaisiens estiment désormais que l'avion a été piloté par une personne "expérimentée", sachant éviter les radars civils, plusieurs heures après avoir perdu le contact, selon une source militaire.
Perquisition au domicile du pilote. Le domicile du pilote de l'avion a été perquisitionné samedi après-midi, d'après une information de l'agence de presse Reuters.
Arrêt des recherches en mer de Chine. La Malaisie, qui coordonne l'effort international de recherche (58 avions et 43 navires de 14 pays, dont les Etats-Unis, la Chine et l'Inde) arrête ses recherches en mer de Chine méridionale, sur la route qu'aurait dû suivre l'appareil, pour se redéployer, notamment à l'ouest de la péninsule.
>> Boeing disparu: la Malaisie parle d'"action délibérée" mais pas de détournement