ALSTOM : Achat du Call R516Z à 0,45 EUR
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Alstom a baissé depuis le début de la crise du coronavirus. Les cours ont ainsi rejoint un support majeur à 28,66 EUR. Très rapidement, une reprise haussière s'est mise en place : les cours ont rejoint la résistance majeure à 40,90 EUR. Un intervalle de consolidation est en cours entre cet obstacle et le soutien à 36,04 EUR. Les cours sont proches du bas de l'intervalle, maintenant renforcé par la moyenne mobile à 100 périodes : un retour sur le haut de l'intervalle est anticipé. Son franchissement permettrait de rejoindre rapidement la résistance suivante à 45,20 EUR. L'analyse technique fixe un premier objectif de court terme à 40,90 EUR puis à 45,20 EUR avec un stop à 35,88 EUR. Le Call R516Z échéance 18/09/2020 cote actuellement 0,45 EUR. Il est bien adapté au scénario envisagé. Il progressera d'environ 217 % si Alstom rejoint notre second objectif, alors qu'il perdrait 22 % si l'invalidation était atteinte (calculs indicatifs).
Alstom a baissé depuis le début de la crise du coronavirus. Les cours ont ainsi rejoint un support majeur à 28,66 EUR. Très rapidement, une reprise haussière s'est mise en place : les cours ont rejoint la résistance majeure à 40,90 EUR. Un intervalle de consolidation est en cours entre cet obstacle et le soutien à 36,04 EUR. Les cours sont proches du bas de l'intervalle, maintenant renforcé par la moyenne mobile à 100 périodes : un retour sur le haut de l'intervalle est anticipé. Son franchissement permettrait de rejoindre rapidement la résistance suivante à 45,20 EUR. L'analyse technique fixe un premier objectif de court terme à 40,90 EUR puis à 45,20 EUR avec un stop à 35,88 EUR. Le Call R516Z échéance 18/09/2020 cote actuellement 0,45 EUR. Il est bien adapté au scénario envisagé. Il progressera d'environ 217 % si Alstom rejoint notre second objectif, alors qu'il perdrait 22 % si l'invalidation était atteinte (calculs indicatifs). Les analyses proposées sont suivies, et nous publierons des mises à jour lorsque nous penserons qu'il faudra revendre le produit mis en avant. Le suivi devient caduc si le Warrant arrive à échéance. Les objectifs et seuils d'invalidation sont indiqués à titre informatif, ils évoluent en fonction des conditions de marché. Analyse rédigée le 16/04/2020 à 10:20 (16/04/2020 08:20:25UTC) Day By Day - Matthieu Driol - Analyste senior
- Troisième mondial du transport ferroviaire, des tramways et métros aux TGV ; - Activités de 8,1 Mds EUR à fin d'exercice 2018-2019, dopées par les besoins en infrastructures des pays émergents et en modernisation dans les pays occidentaux, le marché ferroviaire mondial étant estimé à 10 Mds EUR, avec une croissance de 2,5 à 3 % ; - Offre couvrant tous les métiers de la construction ferroviaire ; - Carnet de commandes record, de 40,5 Mds EUR soit 5 fois les ventes annuelles ; - Retour de cash élevé après la cession des activités énergie à General Electric (2,3 Mds EUR de trésorerie nette) et situation financière solide, la dette devant être totalement éliminée ;
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