La SNCF invitée à revoir ses procédures en cas de panne

PARIS (Reuters) - La ministre des Transports Elisabeth Borne a appelé jeudi la SNCF à revoir "immédiatement" ses procédures de gestion des incidents sur l'ensemble de la chaîne, de la prévention des pannes à l'amélioration de l'information, quelques jours après une panne géante à la gare Montparnasse, à Paris.

Le rapport de l'entreprise ferroviaire sur l'incident technique qui a perturbé le trafic de cette gare parisienne de dimanche à mardi, remis à la ministre, "formule une série de neuf recommandations, visant à mieux prévenir et gérer les pannes ; à renforcer les plans de continuité en cas d'incident ; et à améliorer l'information des voyageurs", est-il précisé dans un communiqué diffusé par le ministère.

"Elisabeth Borne demande à la SNCF de mettre en oeuvre immédiatement l'ensemble de ces recommandations", en particulier pour limiter l'impact des incidents et améliorer l'information des voyageurs, peut-on également lire dans ce document.

Entre autres recommandations, le rapport préconise de mieux planifier les travaux en Ile-de-France pour "limiter les effets de pointe".

La panne à l'origine des perturbations, survenue en plein week-end de chassé-croisé estival, a en effet été provoquée par un défaut d'isolation dans l'alimentation électrique d'un poste de commande de signalisation à Vanves (Hauts-de-Seine) lié à des travaux réalisés trois semaines auparavant dans le cadre de la mise en service de la LGV Paris-Bordeaux.

Il est également suggéré d'améliorer la détection des pannes dans les postes d'aiguillage dans le cadre du programme de télésurveillance de SNCF Réseau, le gestionnaire du réseau ferré français.

Concernant la gestion des épisodes de crise, les procédures doivent être revues pour accorder une plus large place à la gare d'Austerlitz, vers laquelle ont été détournés une partie des trains qui auraient dû circuler à Montparnasse entre dimanche et mardi.

Observant qu'un "programme d'amélioration de la qualité de l'information en situation perturbée" est engagé depuis 2014 à la SNCF, les auteurs du rapport recommandent de lancer "sans délai une expertise contradictoire sur la progression de ce programme et l'évaluation de ses résultats" pour "proposer sans

délai les accélérations possibles".

Dans son communiqué, Elisabeth Borne demande également à ce qu'un premier point d'étape de ces travaux lui soit présenté, ainsi qu'aux dirigeants du groupe public ferroviaire dans un délai de trois mois.

(Myriam Rivet, édité par Yves Clarisse)