Valeo a annoncé ce vendredi avoir subi une perte nette de 207 millions d'euros. Le résultat opérationnel tombe à 230 millions. Sa marge opérationnelle a fondu d'un point de 3,6% à 2,6%. Elle pourrait basculer en négatif au premier semestre 2009. Il indique ne pas prévoir de rebond du secteur avant 2011.
Le chiffre d'affaires s'établit à de 8,81 milliards d'euros. Il a reculé de près de 30% au quatrième trimestre.
Sur le dernier trimestre 2008, Valeo a passé une charge de 241 millions d'euros relative à l'annonce en décembre de la suppression de 5.000 postes dans le monde soit environ 9% de ses effectifs. Sur l'ensemble de l'exercice 2008, Valeo s'est séparé de 10.000 collaborateurs.
"Afin de préserver les liquidités, le conseil d'administration proposera à l'assemblée générale annuelle de ne pas verser de dividende au titre de l'exercice 2008", annonce le groupe. Il est vrai que l'année 2009 s'annonce comme très difficile. " Valeo anticipe une chute de la production automobile mondiale de l'ordre de 30% au premier semestre 2009, et de l'ordre de 20% sur l'ensemble de l'année 2009. Ce scénario - également prévu par PSA peugeot-Citroën - amène Valeo à prévoir une marge opérationnelle négative au premier semestre 2009".
A fin 2008, son endettement net atteignait 821 millions d'euros, soit 22 millions d'euros de plus qu'à fin 2007. Valeo , qui n'entrevoit pas la fin de la crise avant 2011, assure n'avoir aucune échéance de remboursement de dette avant cette date et dit disposer "à ce jour" de lignes de crédit confirmées d'un montant total de 1,2 milliard d'euros "avec des banques de premier plan".
« Quand nous mettrons le pied sur l'accélérateur, nous serons difficiles à égaler » (Joelle Pineau, directrice de la recherche en IA chez Meta)
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