Tesla, la super-voiture hautes performances  "zéro émission" pour richissimes "écolos" fait des ravages en Californie où elle est fabriquée, mais aussi en... Norvège. La voiture électrique de luxe, commercialisée depuis le mois d'août en Europe, détenait  5,1% du marché automobile en Norvège le mois dernier avec 616 ventes, doublant le leader traditionnel, la Volkswagen Golf (4,6% du marché).

Aux États-Unis, la Tesla S s'est déjà vendue à 14.300 exemplaires depuis le début de l'année.

Promotion de l'électrique

Les voitures électriques sont populaires en Norvège où elles bénéficient d'énormes subventions à l'achat mais aussi du stationnement gratuit, de files réservées sur les voies rapides, d'exemptions de péages et de la présence de nombreuses stations de recharge.

Pour autant, cette première place de la Tesla étonne. Il est vrai que les "fans" attendaient depuis longtemps les premières.

Délais d'attente très longs

Une S neuve coûte 110.000-117.000 dollars (85.000 euros) en Norvège, contre... 70.000 dollars aux Etats-Unis. La demande est telle que certains acheteurs sont prêts à débourser 10% de plus pour avoir un modèle d'occasion et s'épargner ainsi les cinq mois de liste d'attente pour avoir une S neuve.

Problème: valeur vedette de la Bourse, la petite marque californienne traverse une très mauvaise passe avec la contre-publicité générée par un accident spectaculaire la semaine dernière, au cours duquel une Tesla a été grandement endommagée par un incendie.

Le grand patron, le charismatique Elon Musk lui-même, fondateur de PayPal et Space X,  a même dû publier un communiqué expliquant les circonstances de ce curieux accident. Pour arrêter la dégringolade des cours de bourse.