Le RER A qui transporte chaque jour 1 million de personnes en Ile-de-France, connaît encore de fortes perturbations ce vendredi, en raison d'une grève illimitée lancée à l'appel de six syndicats (CGT, CFDT, FO, Indépendants, Sud et Unsa), principalement pour des revendications salariales.

Sur le tronçon RATP (de Saint-Germain-en-Laye et Nanterre vers Boissy-Saint-Léger et Marne-La-Vallée, via le quartier d'affaires de La Défense), comme jeudi,  un train sur deux circule aux heures de pointe (de 07H30 à 09H30 et de 16H30 à 19H30), et le trafic est nul en heures creuses. La partie SNCF de la ligne (Poissy à Cergy-Le-Haut vers Nanterre-Préfecture) n'est pas concernée par les préavis. Tous les trains SNCF en provenance de ou vers Cergy-Le-Haut arriveront ou partiront comme jeudi de la gare Saint-Lazare pour rejoindre les métros. La RATP renforce à nouveau les lignes 1, 2, 4, 6 et 14.

La grève ayant été reconduite au moins jusqu'au samedi 11 décembre, la situation ne devrait pas s'améliorer ce week-end. La RATP prévoie que des trains ne circulent qu'entre 10H00 et 20H00, avec un train sur deux entre la Défense et Nation et un train sur quatre au-delà de ce tronçon central.

Par ailleurs, des préavis de grève ont été déposés par les conducteurs de métro jeudi prochain, en soutien à un agent licencié.

Colère

Le Medef Ile-de-France a dénoncé mercredi dans un communiqué un mouvement "inacceptable". Cette grève tombe au moment où les défaillances d'entreprises franciliennes ne cessent d'augmenter (+20% par an), notamment dans les TPE, et alors que de nombreux commerces comptent sur les fêtes de fin d'année pour améliorer leur chiffre d'affaires, très touché par la crise".

Revendications des syndicats

L'appel à la grève concerne les conducteurs qui réclament une prime pérenne de 120 euros mensuels et une prime variable de 30 euros. Les conducteurs de RER, qui arrivent sur ces lignes "nobles" après une première partie de carrière au métro, touchent entre 2.200 et 2.700 euros brut par mois, ainsi que 600 à 650 euros de primes, pour des horaires décalés, du travail le dimanche et jours fériés, a indiqué la RATP.

Les syndicats de la ligne, qui réclament aussi des effectifs supplémentaires, estiment que leurs exigences sont "un dû" car depuis l'augmentation de l'offre de RER vers Cergy en février 2008, qui a induit une dégradation des conditions de travail selon eux, les 550 conducteurs n'ont pas été augmentés et ont dû s'adapter à de nouveaux matériels.

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