Entre 1.500 et 2.000 tournées de camion chaque jour. C'est le nombre d'allers-retours effectués par les transporteurs du groupe Casino entre les dépôts et les magasins. Pour réduire les milliers de kilomètres parcourus, le distributeur a décidé de nouer un partenariat commercial de 100 millions d'euros sur quatre ans avec la startup Everoad. Spécialisée dans la mise en place de leviers numériques au service de la logistique, cette dernière doit l'aider à optimiser ses trajets, et en particulier, à mieux remplir ses flux retours.

"Nous voulons autant améliorer nos temps et nos coûts de transport que diminuer le nombre de camions sur les routes", explique Clément Lubin, directeur supply chain du groupe Casino. "Ça coûte cher et ça pollue !"

Acteur d'un "monde plutôt ancien et peu digital", le distributeur s'est en effet fixé une ambition à atteindre d'ici à la fin 2023 : réduire de 10% à 20% le nombre de ses camions sur les routes, tout en rationalisant ses dépenses d'acheminement de marchandises entre un point A et un point B.

Des données et de l'IA pour répondre à cet enjeu

La jeune pousse, qui qualifie ce marché d'"archaïque dans ses processus", piochera, elle, dans ses données et sa machine d'intelligence artificielle ("machine learning") pour répondre à ce double enjeu. Elle intégrera ainsi ses logiciels dans les systèmes d'information du groupe, mettra à disposition des tableaux de bord récapitulant les temps d'attentes des chargements, les annulations ou les changements de dernière minute. Enfin, elle livrera des outils de prédictibilité des prix.

"C'est dans notre ADN de mettre en place tous ces outils pour optimiser le nombre de camions sur les routes", résume Maxime Legardez, CEO d'Everoad.

Pour Casino, qui expérimente déjà des livraisons en camion biogaz électrique à Bordeaux et Pessac (Gironde), ce partenariat doit être un moyen supplémentaire de réduire son empreinte carbone.