Forum Climat COP21 Toulouse : quelles pistes pour la transition énergétique ?

Florine Galéron

Florine Galéron
"Toulouse Métropole émet chaque année 3 millions de tonnes de CO2, indique en introduction Élisabeth Toutut-Picard, adjointe au maire de Toulouse en charge du Développement durable et présidente de la commission Environnement de la Métropole.
Ce constat, dressé ce jeudi 15 octobre à l'occasion du Forum COP21 Toulouse organisé par La Tribune-Objectif News, est partagé par François Dauphin, expert international en énergie :
Pour aborder la transition énergétique, entreprises, chercheurs et élus régionaux testent des pistes très éclectiques.
"20 % des habitants de Toulouse Métropole sont en situation de précarité énergétique", note Élisabeth Toutut-Picard. Autrement dit, ces personnes sont en état de précarité car elles ne peuvent pas chauffer correctement leur logement, souvent à cause de bâtiments mal isolés.
Problème : la rénovation thermique reste un investissement souvent inaccessible à ces foyers précaires. Toulouse Métropole a décidé de prendre en charge la réhabilitation de 800 à 1 200 logements sociaux.
Du côté de l'avionneur toulousain ATR, on développe des avions à hélices, moins gourmands en carburant. "Les transports aériens représentent 2 % des émissions de CO2 dans le monde et 12 % de la part de émissions au niveau des transports. Les avions à hélices permettent de diminuer de 40 % la consommation de carburant par rapport aux avions classiques." Avec 3 litres aux 100 km, un ATR consomme 15 % de moins qu'une voiture", expose Stéphane Viala, ingénieur en chef chez ATR. Reste un défi pour les avions régionaux : trouver des composants non toxiques pour fabriquer les engins.
À Toulouse, pendant un an, 1 000 foyers vont expérimenter le réseau électrique intelligent Sogrid d'ERDF, inauguré le 7 septembre dernier. Grâce à une puce électronique nouvelle génération implantée sur le compteur des particuliers et à différents endroits de la ligne, ERDF pourra connaître en temps réel l'état de l'ensemble du réseau : une première mondiale. Le distributeur espère ainsi mieux gérer la production d'énergies renouvelables et des véhicules électriques.
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Le groupe toulousain Telespazio est le promoteur d'EarthLab, un programme européen de géo-information par satellite dédié à la gestion des risques industriels et environnementaux.
Après l'Aquitaine et le Gabon, la société de services spatiaux vient d'ouvrir au printemps une troisième antenne d'EarthLab au Luxembourg.
La Région Midi-Pyrénées a publié cette année une étude stratégique sur la filière hydrogène. La notion de véhicule à hydrogène désigne tout moyen de transport qui utilise une transformation chimique de l'hydrogène comme énergie de propulsion. En août dernier, dans le Tarn, la première station à hydrogène de la région est mise en service sur le circuit d'Albi par Eveer'hy'Pôle. Des entreprises ont aussi acheté des véhicules électriques utilisant cette énergie.
Derbi, le pôle de compétitivité dédié au développement des énergies renouvelables dans le bâtiment et l'industrie fédère 150 entreprise. Basé à Perpignan, il a déjà financé 9 projets innovants en Midi-Pyrénées depuis sa création en 2013. Objectif : accompagner les entreprises sur des marchés de niche et favoriser l'innovation dans le secteur de la performance énergétique. Son président André Joffre est optimiste sur le développement de l'énergie solaire : "Le prix des capteurs solaires a été divisé par cinq depuis 2008. Les Chinois ont investi 100 milliards dans ce business. Mais ils ne sont pas les seuls sur ce marché. Les États-Unis se sont eux aussi positionnés." Autre tendance, avec l'arrivée d'innovation technologique, André Joffre prédit un bouleversement de la consommation énergétique :
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Enfin, la Toulouse School of Economics (TSE) et la chaire économie du climat de l'Université Paris-Dauphine ont lancé en juin dernier un appel commun autour d'une trentaine d'économistes pour instaurer un prix mondial unique pour le carbone, lors de la prochaine conférence internationale sur le climat. Cette idée fait de plus en plus consensus, confirme Stéfan Ambec, chercheur à TSE et directeur de recherche à l'Inra :
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