• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Événements
  • L'instant Sélection
Une du journal La Tribune

Dernière édition

Flèche menu déroulant
Newsletters
Logo La Tribune
  • Économie
  • Finance
  • Tech & IA
  • Énergie & industrie
  • Transports
  • Défense & aérospatiale
  • Climat
Logo La Tribune
  • Économie
  • Finance
  • Tech & IA
  • Énergie & industrie
  • Transports
  • Défense & aérospatiale
  • Climat

Sélectionnez votre région

Logo La Tribune

RECHERCHER

Loupe

LTD
La Tribune Dimanche
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
Air&Cosmos icon
Air&Cosmos
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Finances publiques
  • Fiscalité
  • Immobilier
  • Consommation
  • Distribution
  • Politique internationale
  • Finances personnelles
  • Banque & assurances
  • Marchés financiers
  • Intelligence artificielle
  • High tech
  • Télécoms
  • Start-up
  • Énergie
  • Politique industrielle
  • Chimie & pharmacie
  • Automobile
  • Mobilités
  • Aéronautique
  • Défense
  • Spatial
  • Environnement
  • Agriculture & agroalimentaire
Idées & débats
Kiosque numériqueNewsletters
La Tribune DimancheLa Tribune AfriqueAir&Cosmos
  • La Tribune Now
  • Votre argent avec Finance Héros
  • Construire les mobilités de demain
  • Fonction Finance 2.0 avec Cegid
  • Transformations durables avec Forvis Mazars
  • Accélérer avec le Cloud par AWS
  • Fisher Investments
  • Au coeur du business
  • VisionAir avec Bpifrance
  • Adaptabilité permanente : Le pouvoir d’agir avec IBM Consulting
  • Succès d'entreprises avec Deloitte
  • L'Œil sur vos Finances
  • Les Rencontres de Roissy Meaux Aéropôle
  • France Travail accompagne le Salon des Maires
  • La CCI Paris Ile-de-France, le réflexe des entrepreneurs
  • #La Tribune Business Interviews
  • #La Tribune Business Dossiers
  • #La Tribune Business TV
  • Instant Sélection
Événements
ÉconomieUnion européenneLégislatives 2017FranceLe Monde d'aprèsGrippe ACrédit impôt recherche : nos conseils avec SubventiumPrésidentielle 2022Industrie dans nos territoiresLégislatives 2024InternationalLe G20 en six leçonsPrésidentielle américaine 2024PolitiquePrésidentielle 2017

L'Élysée veut une gouvernance équilibrée pour Thales

La Tribune

Publié le 13 mai 2009 à 23:40 - Mis à jour le 13 mai 2009 à 23:40

L'essentiel de l'actualité

jeudi 4 juin

  • Legrand va supprimer 178 postes en France d'ici 2028
  • Entretien automobile : 40 % des contrôles de la Répression des fraudes ont révélé des « manquements » en 2024
  • Le ministre français de l'Economie critique les nouveaux droits de douane de Trump
  • SpaceX vise une valorisation totale de 1 765 milliards de dollars pour son entrée en Bourse
  • Programmation militaire : Lecornu appelle le Parlement à « trouver une solution » pour voter la loi
Voir plus

Le Quotidien Numérique

04 juin 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Les plus lus

  • 1

    « Nous pensions être face à une crise conjoncturelle. Elle est devenue structurelle » : Lavazza pris dans la tempête du marché du café

  • 2

    Budget : la sombre prévision de la Commission européenne pour la France

  • 3

    JO 2030 : « Nice fera ce qu’elle souhaite du projet de village olympique, mais la Solideo le stoppe »

  • 4

    « Certaines personnes en ont peur, mais moi, j’ai confiance » : Au Kazakhstan, l'État du tout-IA où les citoyens payent avec les lignes de leur main

  • 5

    Alice Taglioni, actrice et pianiste : « J’aurais adoré faire partie d’une bande de copines, mais on me renvoyait sans cesse à ma singularité »

  • 6

    Fer guinéen : 6 mois après ses premières expéditions vers la Chine, Simandou monte en puissance

Régions

  • Auvergne-Rhône-Alpes
  • Bourgogne-Franche-Comté
  • Bretagne
  • Centre-Val de Loire
  • Corse
  • Grand Est
  • Hauts-de-France
  • Île-de-France
  • Normandie
  • Nouvelle-Aquitaine
  • Occitanie
  • Pays de la Loire
  • Provence-Alpes-Côte d'Azur

La Tribune +

  • Espace abonné
  • Kiosque numérique
  • Annonces légales
  • Déposer vos annonces légales

Services

  • Supplément
  • La Tribune now

Evénements

  • ACT50
  • Aéroforum
  • AIM
  • Bordeaux Solar Summit
  • Family & Business Forum
  • Forum Europe Afrique
  • Impacts Santé
  • Les Lauréates
  • Paris Air Forum
  • Sommet Aéronautique & Spatial de Bordeaux
  • Sommet Économique de la Corse
  • Tech For Future
  • World News Media Congress
  • Tous nos événements en régions

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

YouTube
LinkedIn
Facebook
Instagram
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Événements
  • L'instant Sélection

Entre Serge Dassault et Nicolas Sarkozy, le dossier Thales est en train de tourner au vinaigre. C'est ce qui ressortirait des dernières rencontres entre les dirigeants de Dassault et l'Élysée, selon nos informations. Reçu le 18 avril par le secrétaire général de l'Élysée, Claude Guéant, et le secrétaire général adjoint, Xavier Musca, le PDG de Dassault Aviation et bras droit de Serge Dassault, Charles Edelstenne, s'est vu signifier que le président souhaitait une gouvernance équilibrée pour Thales. Pas question, donc, pour l'avionneur de prendre le contrôle de Thales avec 26 % du capital après le rachat des 20,8 % d'Alcatel et des 5,1 % de GIMD, maison mère de Dassault Aviation.Cette décision de l'Élysée, qui n'est en fait pas nouvelle mais aurait été jusqu'ici mal interprétée par Dassault, remet en cause la nomination de François Quentin, favori de Charles Edelstenne, pour succéder à Denis Ranque à la tête du groupe d'électronique. Elle va aussi à l'encontre de la volonté farouche des dirigeants de l'avionneur de prendre le contrôle absolu de Thales. Furieux de la tournure des événements, Serge Dassault est revenu à la charge la semaine dernière auprès de l'Élysée. En vain. Claude Guéant lui répétant ce qui avait été dit à Charles Edelstenne.Est-ce que cela remet en cause la montée en puissance de Dassault Aviation dans Thales ? Possible quand on connaît la volonté d'indépendance des dirigeants de Dassault vis-à-vis de l'État et leur soin à l'éloigner le plus possible de ses affaires. Mais, en même temps, Dassault Aviation affronte une crise sévère dans l'aéronautique, avec de nombreuses annulations d'avions d'affaires Falcon. De plus, Serge Dassault a remis entièrement sa politique commerciale entre les mains de l'Élysée pour assurer les futurs succès du Rafale à l'export. Et les commandes de l'armée française font vivre la chaîne d'assemblage de l'avion de combat.Certes, il n'y a pas encore urgence, Alcatel ne s'émeut pas pour l'heure du silence de Dassault Aviation. La date butoir de la vente des 20,8 % d'Alcatel à l'avionneur, fixée le 30 juin, peut être facilement reportée. Enfin, l'assemblée générale de Thales, prévue le 19 mai, ne devrait pas être le théâtre d'une révocation de Denis Ranque, qui a, à cette occasion, convoqué tout le comité exécutif. Pour autant, cette période inquiète en interne. Le comité de sélection des administrateurs et des rémunérations (Csar) de Thales, réuni le 15 avril, a marqué « sa préoccupation quant aux interrogations actuelles concernant la direction générale de l'entreprise [?], qui sont de nature à atteindre la sérénité de l'équipe dirigeante ». Et il veut être étroitement associé au processus de nomination d'un futur PDG si tel était le cas? michel cabirolLa date butoir de la vente des 20,8 % d'Alcatel à dassault, fixée le 30 juin, peut être facilement reportée.

La Tribune

Sur le même sujet

  • 1

    Japon, États-Unis, Europe… Les pays où le nombre de millionnaires a le plus augmenté en 2025

  • 2

    17 colis par an par Francilien : l'impact massif des livraisons en Île-de-France

  • 3

    La pérennisation du dispositif zéro chômeur longue durée à l’épreuve des contraintes budgétaires

  • 4

    Le big bang fiscal des économistes face au péril climatique et économique