Denis Descheemaeker est le nouveau directeur général de l'IRT Saint-Exupéry

Florine Galéron

Ariel Sirat (à gauche), en partance pour Airbus, est remplacé par Denis Descheemaeker (à droite) à la direction générale de l'IRT Saint-Exupéry.
IRT

Florine Galéron

Ariel Sirat (à gauche), en partance pour Airbus, est remplacé par Denis Descheemaeker (à droite) à la direction générale de l'IRT Saint-Exupéry.
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Après l'obtention de son diplôme d'ingénieur des Hautes études industrielles de Lille, Denis Descheemaeker a commencé sa carrière internationale pour Airbus à Singapour au support clients avant de rejoindre le bureau d'études à Toulouse pour rapidement être nommé adjoint de l'ingénieur en chef des systèmes de l'A380. Il a ensuite été chargé de mission pour le responsable du bureau d'études des systèmes mettant en place notamment le démarrage du développement
de l'A320 NEO.
Il part ensuite à Bristol en Angleterre pour gérer un département en charge des conditions environnementales
et la qualification de l'ensemble des équipements des programmes Airbus. Il y a initié de multiples projets de transformation, de la simplification du référentiel technique d'Airbus jusqu'à la mise en place d'un programme de gestion de la performance individuelle avec les ressources humaines.
Enfin, Il a rejoint la direction de la recherche du groupe Airbus, en tant que responsable des technologies émergentes
et du ProtoSpace, un réseau interne de 19 fablabs qu'il a triplé en 3 ans, disséminé sur les sites principaux d'Airbus dans le
monde. Il a été impliqué dans
plusieurs événements internationaux relatifs à l'innovation, pour leur organisation et en tant que conférencier.
L'IRT Saint-Exupéry a pris ses quartiers depuis février 2018 au B612, nouveau bâtiment totem dédié à la recherche aéronautique et spatiale dans le quartier Toulouse Aerospace. 300 personnes y travaillent : 100 salariés de l'IRT, 50 thésards et doctorants issus des laboratoires de recherche toulousains (encadré par 100 scientifiques non intégrés à l'effectif) et 150 ingénieurs mis à disposition par les grands donneurs d'ordre, comme Airbus ou Safran et des PME de l'écosystème.
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