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Publié le 24 juillet 2015 à 09:11 - Mis à jour le 10 août 2015 à 07:11

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Spécialisée dans les abris pour les chariots de supermarché, les motos, les conteneurs mais aussi les fumeurs ou les voyageurs, la société nantaise Abri Plus s'est diversifiée avec des abris vélo en 2008. Aujourd'hui, porté par les politiques cyclables et l'innovation, ce secteur compte pour 40 % de son activité.

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Le dernier né s'appelle le Cyclobox et reflète à lui seul l'évolution de la petite reine dans les villes. « C'est un investissement pour les collectivités, mais c'est une réponse à la problématique des villes - comme Paris notamment - qui veulent des vélos mais que les gens ne savent pas où ranger. C'est aussi une réponse au vol de vélo, qui constitue le principal frein à son l'utilisation et enfin, c'est un véritable élément de l'intermodalité », observe Sébastien Gérondeau, Pdg d'Abri Plus, qui teste actuellement un prototype sur la mobilité électrique avec la SNCF. Le Cyclobox est un garage à vélo individuel et multifonctions; sécurisé, accessible en courte et longue durée ou en libre service. Il est doté de bornes de rechargement...

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