![©PHOTOPQR/VOIX DU NORD/Marc Demeure ; 30/10/2025 ; Loon PLage le 30/10/2025. Emprise fonciere du projet GCA Logisticsl, DLI Sud du Grand Port Maritime. Photo MARC DEMEURE / La Voix du Nord. (MaxPPP TagID: maxnewsspecialtwo387444.jpg) [Photo via MaxPPP]...](https://pictures.latribune.fr/cdn-cgi/image/format=auto,width=1200,height=675/media/melody/2025/10/31/c-photopqr-voix-du-nord-marc-demeure-30-10-2025-loon-plage-le-30-10-2025-emprise-fonciere-du-projet-1761918492_719ce30eb409642ace30eb4092dccev_.jpg)
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PHOTOPQR/VOIX DU NORD/MAXPPP - Marc Demeure
Le projet d’implantation d’un entrepôt classé Seveso à Loon-Plage suscite de nouvelles interrogations. L’Autorité environnementale vient de rendre un avis consultatif pointant plusieurs insuffisances dans le dossier de GCA Logistics, spécialisée dans le stockage de produits dangereux.
Prévue sur la zone sud de Dunkerque Logistique International (DLI), à un peu plus d’un kilomètre du centre-ville, l’installation couvrirait près de 22 000 m², avec une capacité de 260 000 m³. Le site accueillerait notamment des produits combustibles, des liquides inflammables, des substances toxiques ainsi que des batteries lithium-ion neuves, nécessitant un classement Seveso seuil haut.
Dans son rapport daté du 10 octobre, l’Autorité environnementale souligne plusieurs manques dans l’étude d’impact. Si elle ne s’oppose pas au projet, elle estime que certaines parties méritent d’être approfondies, notamment l’analyse des risques d’accident et les dispositifs de maîtrise en cas d’incendie. L’instance regrette également un manque de clarté sur les émissions de gaz à effet de serre générées par l’activité du site et par les flux de transport qu’elle engendrera.
Ces observations interviennent alors que l’enquête publique, ouverte depuis plusieurs semaines, se poursuit jusqu’au 15 décembre. Les habitants et les acteurs locaux sont invités à y exprimer leurs remarques, dans un contexte où le projet divise entre perspectives économiques et inquiétudes environnementales.
Ce futur entrepôt s’inscrirait dans la stratégie d’extension logistique du port de Dunkerque, mais son installation à proximité de zones habitées et la nature des produits stockés posent la question du compromis entre développement industriel et sécurité des populations.
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