Bornes de recharge

C'est le projet proposé par la société californienne Better Place. Son PDG, Shaï Agassi, était hier au ministère de l'Industrie. Christian Estrosi a annoncé la création d'une mission chargée d'étudier (après des tests en grandeur réelle comme celui mené en janvier à Strasbourg par Toyota et EDF) les meilleurs modèles d'infrastructures de recharge, sur les plans technique et économique. Il a rappelé que les études prévoient 2 millions d'hybrides rechargeables ou tout électriques en 2020, pour lesquels 90 % des recharges devraient être réalisées à domicile ou sur les lieux de travail. Mais des infrastructures publiques devront en plus assurer les utilisateurs qu'ils seront à l'abri de tout risque de panne sur de longues distances. Recharges lentes, rapides ou stations d'« échange minute » de batterie, spécialité de Better Place? La mission rendra ses recommandations fin janvier.