Les accidents d'avions, toujours spectaculaires, sont-ils de plus en plus nombreux ? Touchent-ils davantage Airbus que Boeing ? Comment sont contrôlés les avions ? Les compagnies aériennes, fragilisées par la crise, économisent-elles sur la maintenance ? Comment sont-elles assurées et que doivent-elles verser aux familles des victimes ? Air France peut-elle se retrouver fragilisée et risque-t-elle une « class action » ? Alors que toutes les hypothèses restent ouvertes pour expliquer le crash de lundi matin, la sécurité aérienne revient une nouvelle fois en débat. Pages 2 et 3 et éditorial page 9après le crash du vol air france rio-
10 questions sur la sécurité aérienne
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