• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Événements
  • L'instant Sélection
Une du journal La Tribune

Dernière édition

Flèche menu déroulant
Newsletters
Logo La Tribune
  • Économie
  • Finance
  • Tech & IA
  • Énergie & industrie
  • Transports
  • Défense & aérospatiale
  • Climat
Logo La Tribune
  • Économie
  • Finance
  • Tech & IA
  • Énergie & industrie
  • Transports
  • Défense & aérospatiale
  • Climat

Sélectionnez votre région

Logo La Tribune

RECHERCHER

Loupe

LTD
La Tribune Dimanche
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
Air&Cosmos icon
Air&Cosmos
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Finances publiques
  • Fiscalité
  • Immobilier
  • Consommation
  • Distribution
  • Politique internationale
  • Finances personnelles
  • Banque & assurances
  • Marchés financiers
  • Intelligence artificielle
  • High tech
  • Télécoms
  • Start-up
  • Énergie
  • Politique industrielle
  • Chimie & pharmacie
  • Automobile
  • Mobilités
  • Aéronautique
  • Défense
  • Spatial
  • Environnement
  • Agriculture & agroalimentaire
Idées & débats
Kiosque numériqueNewsletters
La Tribune DimancheLa Tribune AfriqueAir&Cosmos
  • La Tribune Now
  • Votre argent avec Finance Héros
  • Construire les mobilités de demain
  • Fonction Finance 2.0 avec Cegid
  • Transformations durables avec Forvis Mazars
  • Accélérer avec le Cloud par AWS
  • Fisher Investments
  • Au coeur du business
  • VisionAir avec Bpifrance
  • Adaptabilité permanente : Le pouvoir d’agir avec IBM Consulting
  • Succès d'entreprises avec Deloitte
  • L'Œil sur vos Finances
  • Les Rencontres de Roissy Meaux Aéropôle
  • France Travail accompagne le Salon des Maires
  • La CCI Paris Ile-de-France, le réflexe des entrepreneurs
  • #La Tribune Business Interviews
  • #La Tribune Business Dossiers
  • #La Tribune Business TV
  • Instant Sélection
Événements
ÉconomieUnion européenneLégislatives 2017FranceLe Monde d'aprèsGrippe ACrédit impôt recherche : nos conseils avec SubventiumPrésidentielle 2022Industrie dans nos territoiresLégislatives 2024InternationalLe G20 en six leçonsPrésidentielle américaine 2024PolitiquePrésidentielle 2017

Le ministère de la Défense pilote à vue ses programmes d'armement

La Tribune

Publié le 28 février 2009 à 00:36 - Mis à jour le 28 février 2009 à 00:36

L'essentiel de l'actualité

vendredi 5 juin

  • L'économie de la zone euro s'est repliée au premier trimestre
  • Sophie Binet réélue à la tête de la CGT
  • Des signes distinctifs pour les nouveaux arrivants en entreprise
  • Amiel veut alerter sur le coût des frais médicaux
  • Le pétrole orienté à la baisse
Voir plus

Le Quotidien Numérique

06 juin 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Les plus lus

  • 1

    L'Irlande fait basculer le PIB de la zone euro dans le rouge

  • 2

    Aux États-Unis, l’épargne s'effondre à des niveaux historiques

  • 3

    Le business des Miles, moteur insoupçonné de la rentabilité d’Air France-KLM

  • 4

    Fer guinéen : 6 mois après ses premières expéditions vers la Chine, Simandou monte en puissance

  • 5

    Sabah Abouessalam-Morin : « À Edgar Morin, l’homme de ma vie »

  • 6

    L’industrie française repasse les 10% du PIB, mais les usines continuent de fermer

Régions

  • Auvergne-Rhône-Alpes
  • Bourgogne-Franche-Comté
  • Bretagne
  • Centre-Val de Loire
  • Corse
  • Grand Est
  • Hauts-de-France
  • Île-de-France
  • Normandie
  • Nouvelle-Aquitaine
  • Occitanie
  • Pays de la Loire
  • Provence-Alpes-Côte d'Azur

La Tribune +

  • Espace abonné
  • Kiosque numérique
  • Annonces légales
  • Déposer vos annonces légales

Services

  • Supplément
  • La Tribune now

Evénements

  • ACT50
  • Aéroforum
  • AIM
  • Bordeaux Solar Summit
  • Family & Business Forum
  • Forum Europe Afrique
  • Impacts Santé
  • Les Lauréates
  • Paris Air Forum
  • Sommet Aéronautique & Spatial de Bordeaux
  • Sommet Économique de la Corse
  • Tech For Future
  • World News Media Congress
  • Tous nos événements en régions

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

YouTube
LinkedIn
Facebook
Instagram
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Événements
  • L'instant Sélection

C'est aussi surprenant qu'inquiétant de la part du ministère de la Défense. D'autant que les coûts d'un programme d'armement sont en général très lourds sur une période relativement longue (de quinze à vingt ans), notamment pour les très grands projets (avions de combat, porte-avions, frégates, etc.). Selon le dernier rapport du Comité des prix de revient des fabrications d'armement (CPRA), « la réalité des coûts [des programmes, Ndlr] n'est pas toujours établie de façon exhaustive ». En clair, certains des programmes examinés « n'ont pu donner lieu à un bilan complet des coûts directs et indirects des opérations », regrette le CPRA.Le rapport identifie trois grandes raisons à cette défaillance. D'abord, la participation des services de l'État à l'activité de production industrielle. Pour la modernisation des véhicules de l'avant blindé (VAB) confiée à Renault Trucks et à la Direction du matériel de l'armée de terre (DCMAT), les coûts de l'intervention de la DCMAT « ont été estimés a posteriori avec une part d'incertitude car les outils d'évaluation rigoureuse n'existaient pas ». Ainsi, les dépenses réalisées par des moyens étatiques, en l'occurrence 67 millions d'euros pour les VAB sur un total de 439 millions, « n'ont pas été appréhendées comme une charge directe de l'opération ».Une mauvaise structuration interne des marchés « est aussi un obstacle à la bonne connaissance des coûts ». C'est le cas du Sica (Système d'information et de communication des armées), qui « a fait l'objet d'un grand nombre d'actes contractuels partiellement communs avec d'autres opérations, et la part imputable à chacune de celles-ci n'a pas toujours été clairement identifiée ». Au final, note le CPRA, « il apparaît que la dépense supérieure à 200 millions d'euros n'a pas permis d'aboutir à un système répondant à tous les besoins des utilisateurs ». Enfin, certains coûts prévisionnels sont difficiles à estimer « en raison du manque d'indicateurs sûrs et d'outils statistiques adaptés ». De même, les données financières sur la refonte en cours de vie d'un système restent incertaines.Le CPRA reproche aussi au ministère la redondance des moyens au niveau national et au niveau européen avec l'Occar, l'Organisation conjointe de coopération en matière d'armement (A400M) et le « manque de constance dans la définition des besoins ». Pour le Sica, le besoin a été défini « en termes trop généraux ». Enfin, sur l'évolution des prix des programmes, l'étude a montré que, « sous l'angle économique, la connaissance des coûts du secteur de l'armement a besoin d'être améliorée ». Michel Cabirol

La Tribune

Sur le même sujet

  • 1

    Après chaque consultation médicale, le gouvernement veut afficher la facture de la Sécu par SMS

  • 2

    Transparence salariale : la France accélère la transposition sous pression européenne

  • 3

    Budget : le gouvernement pris dans un scénario noir

  • 4

    Moins nombreux et plus diplômés : le profil des nouveaux immigrés en France