« Commander un train qui n'est pas compatible avec les règles de sécurité est extravagant. On est dans la situation invraisemblable où l'opérateur [Eurostar, Ndlr] choisit un train et anticipe une évolution de la réglementation alors que, classiquement, on ne met pas la charrue avant les boeufs. Deuxièmement, les règles selon lesquelles les offres ont été évaluées n'étaient pas claires et transparentes. Nous demandons donc que l'appel d'offres soit fermé et qu'on en relance immédiatement un autre sur la base de la réglementation actuelle, ou si elle a été changée, sur la base de la nouvelle. Ce qu'il faut, c'est des règles du jeu claires. »Patrick Kron

latribune.fr

04 Nov 2010, 23:26

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