Air France, qui a décidé de n'exploiter que cinq avions-cargos, a placé en location un Boeing 747-400 fret auprès du russe Air Bridge, et un deuxième appareil du même type suivra en mars. Le Boeing 777 F, reçu fin 2009, pourrait également être loué à un tiers, permettant d'atteindre l'objectif de cinq avions. Une situation dénoncée par le syndicat des pilotes UNPL, qui redoute un manque d'avions en cas de reprise. Dans une lettre ouverte à la directrice d'Air France Cargo, Florence Parly, il déplore le « refus de nombreux vols supplémentaires » pendant la période de pointe (mi-octobre à fin décembre), alors que les avions de réserve étaient disponibles. Cela, alors que les comptes du fret sont dans le rouge vif depuis des mois. Aujourd'hui, ces vols supplémentaires sont autorisés, mais le trafic est revenu dans un creux.

latribune.fr

11 Jan 2010, 23:47

Partager :