RER B?: les raisons d'une mobilisation exceptionnelle

À chaque journée de manifestation, le scénario est le même. La ligne du RER B, qui traverse la région parisienne du nord au sud et transporte 870.000 usagers journaliers, est toujours la plus perturbée par la grève des conducteurs. À peine un train sur cinq est prévu ce mardi, alors qu'un train sur deux devrait circuler sur la ligne du RER A. Des chiffres identiques à ceux de la manifestation du 7 septembre dernier, aucun train n'ayant circulé ce jour-là sur la ligne B entre 10 heures et 16 heures « C'est un cauchemar, mais j'ai l'habitude. La dernière fois, j'ai dû prendre un taxi pour ne pas rater un rendez-vous important », soupire Jean-Philippe Muraigne, un commercial de 48 ans qui emprunte tous les jours le trajet Palaiseau-Cité universitaire. Cette mobilisation exceptionnelle provoque la fureur de certains usagers mais ravit les syndicats. « On aimerait que tout le monde se mobilise autant que les conducteurs du RER B », s'enthousiasme Éric Nabet, secrétaire général de la CGT Métro-RER. « Il y a une vraie culture syndicale, une grande solidarité entre tous les conducteurs, quel que soit leur syndicat », relève Fabien Cortes, responsable RER de Sud RATP, le deuxième syndicat de l'entreprise derrière la CGT.Solidaires, les conducteurs du RER B sont de toutes les grèves. En dépit de leurs divergences, ils se sont unis ces dernières années pour préserver leur statut spécial dû au fait que 30 des 47 stations de la ligne sont gérées par la RATP et le reste par la SNCF. En 2007, pour protester contre la réforme des retraites, ils avaient arrêté le trafic de la ligne B pendant neuf jours consécutifs. « C'est notre esprit gaulois. On a tous participé aux grands mouvements de 1995, 2003 et 2007 », se félicite Fabien Cortes. Cet ancien conducteur sur la ligne 7 du métro parisien conduit le RER B depuis vingt ans. « La différence avec les autres conducteurs de la RATP vient sans doute du fait que nous sommes plus âgés et plus politisés. On essaie de faire en sorte de transmettre le flambeau aux jeunes, pour que l'exception du RER B perdure. » Pour les habitués de la ligne, le mardi noir risque fort de se prolonger.