La Tribune
Pour la première fois, un véhicule électrique est élu « voiture de l'année », au titre de 2011. Le Jury européen de 58 journalistes spécialisés - dont nous faisons partie - a primé la Nissan Leaf. Ce premier modèle d'une gamme complète « zéro émission » devrait essaimer chez... Renault, qui détient 44 % du constructeur japonais et lancera l'an prochain sa première voiture électrique. Avec 257 points, la Nissan devance l'Alfa Romeo Giulietta (248 points), les monospaces Opel Meriva (244) et Ford C-Max (224), ainsi que la petite Citroën C3-DS3 (175). La Leaf succède donc à la Volkswagen Polo, plébiscitée l'an passé.Livrable en décembre au Japon et aux États-Unis, en janvier 2011 en Grande-Bretagne et aux Pays-Bas, à l'été prochain en France, la Leaf est fabriquée depuis octobre dernier dans l'archipel. Mais, fin 2012, elle sera aussi produite à Smyrna aux États-Unis, puis début 2013 à Sunderland en Grande-Bretagne. Au total, Nissan vise 250.000 ventes par an, dont 8.000 à 10.000 dans l'Hexagone, sans en préciser l'horizon. Très agréable à conduire, cette berline compacte dispose d'une autonomie maximale de 160 kilomètres. Et c'est là son réel handicap, car il faut sept à huit heures pour la recharger sur une simple prise. À 30.000 euros, elle n'est pas donnée non plus. Renault table sur plus de 200.000 véhicules électriques par an en 2015-2016. Alain-Gabriel Verdevoye
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