latribune.fr
Les pics de pollution à Hong Kong ont été multipliés par six ces quatre dernières années, mais les scientifiques estiment que la circulation locale en est davantage responsable que les zones industrielles du sud de la Chine. /Photo...
© 2009 Thomson Reuters
Il importe tout d'abord de fixer le "prix du carbone" pour créer une taxe. La mise en place en Europe, depuis 2005, d'un marché du carbone a permis de faire émerger un prix de la tonne de CO2 autour de 20 à 25 euros, et ramené à 14 euros ensuite par simple effet de la crise. Cependant, le champ couvert par le marché est apparu à la fois trop limité et trop imparfait pour constituer la seule référence sur le long terme. D'où une approche économique privilégiée l'an dernier par les experts de la commission présidée par Alain Quinet. Sur la base des objectifs européens de réduction de la consommation d'énergie et d'émission de CO2, les modèles économétriques ont défini ainsi un prix de référence à l'horizon 2030 de 100 euros la tonne.
Pour la période 2010-2030, la commission a opté pour une transition douce en fixant à 32 euros le prix à partir de 2010. Un prix très politique, à la convergence de plusieurs études, dont le rapport Boiteux, un compromis entre acceptabilité et efficacité.
latribune.fr
Nouveaux droits de douane : les États-Unis infléchissent leur offensive face à Bruxelles
« 2026 pourrait être la pire année depuis 2013 » : le pouvoir d'achat des Français va souffrir
« C’est le bon moment pour investir dans l'immobilier » : malgré la crise du logement, un nouveau fonds d'investissement se lance
Pêche : la transformation artisanale, une solution pour survivre ?
