Avec son projet industriel de production d’acide fluorhydrique anhydre et de fluorure d’aluminium, Fluoralpha devrait faire du Maroc un hub mondial des produits fluorés, désormais intrants stratégiques dans les industries des batteries électriques, de l’aluminium et des semi-conducteurs.La jeune entreprise marocaine Fluoralpha vient de sécuriser un financement stratégique d'un milliard de dirhams (environ 94 millions d'euros) pour son projet industriel innovant et d'envergure, dédié à la valorisation du fluor issu des roches phosphatées marocaines et dont le coût global est estimé à 2,5 milliards de dirhams (environ 234 millions d'euros). Filiale d'Innovx (OCP Group), un business builder affilié à l'Université Mohammed VI Polytechnique (UM6P) de Benguérir (75 km au nord de Marrakech), Fluoraplpha est en passe de devenir un des champions mondiaux des produits fluorés.
Jalil Skali, arrivé il y a un an à la tête de Fluoralpha avec une solide expérience en gestion d'entreprises, ne cache pas ses ambitions « Ce partenariat marque bien plus qu'un simple financement. Il symbolise la confiance accordée à notre vision... Notre ambition est claire : faire du Maroc un hub mondial des produits fluorés, au service de la transition énergétique et technologique », précise cet ingénieur, diplômé de l'Ecole centrale de Lyon.
Deux usines déjà sur pied
Situé à Jorf Lasfar (120 km au sud de Casablanca), un parc destiné aux industries lourdes, le projet de Fluoralpha comprend une unité de production d'acide fluorhydrique anhydre (20 000 tonnes par an) et une unité de production de fluorure d'aluminium (28 000 tonnes par an). L'acide fluorhydrique anhydre est un réactif essentiel pour la chimie fine, les semi-conducteurs et, surtout, pour la production de matériaux critiques des batteries lithium-ion. Le fluorure d'aluminium est quant à lui principalement utilisé dans le processus d'électrolyse de l'aluminium.
« Nous sommes dans une conjoncture particulière... L'industrie automobile, et plus particulièrement la transition vers les véhicules électriques, ouvre aujourd'hui une grande porte pour le développement d'une nouvelle industrie », explique Jalil Skali. La demande mondiale sur les produits fluorés enregistre en effet une croissance soutenue, principalement tirée par le besoin en matériaux et fluides aux propriétés extrêmes. L'industrie automobile, et plus particulièrement la transition vers les véhicules électriques (équipés de batteries de type lithium-ion) est aujourd'hui un facteur majeur de cette demande, puisque les produits fluorés sont devenus des composants essentiels et souvent irremplaçables, surtout avec l'essor de la mobilité électrique.
