La Tribune
C'est un résultat mitigé que Boeing publie au titre de son troisième trimestre 2006. Le groupe a en effet publié un bénéfice net de 694 millions de dollars, en baisse de 31% sur un an, grevé par des charges exceptionnelles. Son chiffre d'affaires est pour sa part en progression de 19% à 14,74 milliards de dollars. Le cash flow opérationnel s'est inscrit à 560 millions de dollars, en hausse de 7% sur un an, "soutenu par la forte performance de l'activité", selon le groupe, mais en partie grevé par le règlement d'un litige déjà connu pour 615 millions de dollars. Du coup, sur les neuf premiers moi de l'année, le bénéfice net atteint 1,23 milliard de dollars, en repli de 42% sur un an alors que le chiffre d'affaires s'inscrit en hausse de 11% à à 43,9 milliards de dollars.Malgré tout, l'avionneur américain, rival de l'européen Airbus, affiche sa confiance pour l'avenir. Il indique que son chiffre d'affaires 2006 sera d'environ 60,5 milliards de dollars, dans le haut de la fourchette de ses prévisions. Il précise en revanche que son bénéfice par action en 2006 sera légèrement inférieur aux premières estimations, compris entre 2,40 et 2,50 dollars en raison d'une charge exceptionnelle, contre une prévision initiale comprise entre 2,40 et 2,55 dollars.Cela n'empêche pas le groupe de relever ses estimations de bénéfice par action et de chiffre d'affaires pour l'ensemble de l'exercice 2007, tandis que son carnet de commandes atteint le montant spectaculaire de 229 milliards de dollars. Ainsi, alors qu'il prévoyait auparavant un bénéfice par action compris entre 4,25 et 4,45 dollars, il vise désormais un bénéfice par action 2007 compris entre 4,45 et 4,65 dollars.De même, en termes de chiffre d'affaires, Boeing vise une fourchette comprise entre 65,5 et 66 milliards de dollars sur l'exercice 2007, contre une prévision initiale de 64,5 et 65,5 milliards de dollars. Enfin, le groupe garde son objectif de cash flow opérationnel de 5,5 milliards de dollars pour 2006 et pour 2007.En Bourse, ces perspectives ne suffisent pas à convaincre. Le titre recule de près de 3% à 81,11 dollars en fin de matinée, à New York. Lancement du Dreamliner en 2008Boeing indique qu'il a enregistré 432 commandes fermes pour son long-courrier, le Dreamliner 787, de la part de 34 clients. Le groupe prépare les tests de vols du concurrent de l'A350 l'an prochain pour une mise en service en 2008. Même si le groupe constate des pressions concernant notamment le poids de l'avion, il estime que son programme sera livré en temps et en heures, et sera conforme aux réglementations en vigueur.
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