La Tribune
Au lendemain de la publication des résultats trimestriels du français Renault, le constructeur japonais Nissan Motor dévoilait ce matin ses comptes pour le premier semestre de son exercice 2006-2007. A l'instar de son partenaire français, le groupe nippon affiche un fort recul de son bénéfice d'exploitation sur la période. En cause: une importante érosion de ses ventes due au vieillissement de ses gammes de véhicules. Ainsi d'avril à septembre, le bénéfice d'exploitation de Nissan s'est rétracté de 15,3% sur un an à 2,32 milliards d'euros (348,6 milliards de yens), pour un chiffre d'affaires qui augmente péniblement de 1% à 30,23 milliards d'euros (4.534 milliards). Le constructeur souligne dans son communiqué que des gains de change dus à la faiblesse du yen ont apporté une contribution positive de 54,8 milliards de yens au résultat d'exploitation. Pour autant, cela n'empêche pas ses ventes en volume de chuter de 6,9% dans le monde, à 1,7 million de véhicules."Comme prévu, une combinaison de facteurs adverses et un manque de nouveaux produits ont amoindri les performances pour les six premiers mois" de l'exercice, a commenté le patron emblématique de Renault-Nissan, Carlos Ghosn, lors d'une conférence de presse. "Au second semestre et en 2007, vous assisterez à un retour à l'intense activité de lancement de produits qui a porté la croissance du groupe dans le passé", a-t-il promis aux investisseurs, avec l'arrivée en cette fin d'année de huit nouveaux modèles.En revanche, le bénéfice net de Nissan ressort artificiellement gonflé par la vente de sa participation résiduelle dans sa filiale de poids lourds Nissan Diesel au constructeur suédois Volvo. Il bondit de 18,8% à 1,83 milliard d'euros (274,2 milliards de yens). Pour l'ensemble de l'exercice, la direction de Nissan maintient ses prévisions à la faveur de la faiblesse du yen et table sur un bénéfice net en progression de 1% par rapport à 2005-2006, à 3,48 milliards d'euros (523 milliards de yens), pour un chiffre d'affaires en croissance de 6,9% à 67 milliards (10.075 milliards de yens). Selon les estimations du groupe, le bénéfice d'exploitation devrait quant à lui s'élever à 5,85 milliards d'euros (880 milliards de yens). A la Bourse de Tokyo, le titre Nissan a fini aujourd'hui la séance en hausse de 0,87% à 1.389 yens.Carlos Ghosn toujours en quête d'un partenaire américainL'échec des discussions avec General Motors n'a pas mis fin aux ambitions de Carlos Ghosn. L'alliance entre les constructeurs automobiles japonais Nissan et français Renault reste ouverte à un troisième partenaire nord-américain, mais ce rapprochement ne sera pas recherché à tout prix, a affirmé le patron des deux groupes. "Le modèle de l'alliance peut être étendu à un autre partenaire qui aurait une culture très différente", a-t-il déclaré en conférence de presse, ajoutant qu'un "partenaire nord-américain, cela aurait du sens". Quand on sait combien de valeur "une alliance peut créer (...) nous nous sentons responsables vis-à-vis de nos actionnaires de rechercher des opportunités, spécialement si elles arrivent au bon moment pour nous", a-t-il poursuivi, en précisant bien ne pas se sentir du tout "pressé" sachant qu'il n'y avait "aucun problème particulier à résoudre".
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