Ryanair saisit l'Europe contre Lufthansa, Air France-KLM et Swiss

L'Irlandais Ryanair a trouvé une nouvelle bataille judiciaire à mener. La compagnie procédurière a déposé une plainte devant la Commission européenne contre les compagnies européennes Lufthansa, Air France-KLM et Swiss pour entente sur leur dernière hausse de surcharge pétrolière, le 25 septembre.

Ryanair a indiqué avoir déposé plainte auprès de la Commissaire européenne à la Concurrence, Neelie Kroes, au sujet de "l'entente sur les prix flagrante" existant, selon elle, entre les quatre autres compagnies, dont elle souligne qu'elles pèsent pour 30% dans le marché européen moyen-courrier.

Le directeur général de Ryanair, Michael O'Leary, qui était aujourd'hui à Hambourg, a indiqué "que, sur une période de six heures le 25 septembre", les quatre concurrentes "avaient toutes augmenté leur surcharge carburant de 5 euros supplémentaires, pour la porter jusqu'à 70 euros par siège".

Ryanair se vante de n'avoir "ni maintenant, ni jamais" pratiqué une telle surtaxe liée à la hausse du prix du pétrole. En revanche, le transporteur facture à ses clients des services habituellement offerts par les autres compagnies telles que le paiement des bagages en soute ou de la restauration en vol.

Ce soir, 11 octobre, Lufthansa rejette en bloc les accusations de Ryanair.

Cette action en justice n'est pas sans rappeler une autre enquête concernant cette fois les activités fret de grandes compagnies aériennes. Bruxelles et Washington suspecte d'entente sur les prix du fret l'américain United Airlines, le scandinave SAS, Swiss, Singapour Airlines, Air France-KLM, British Airways Lufthansa et Cargolux. Au total, une douzaine de compagnies sont soupçonnées.

British Airways a déjà été condamnée le 1er août à un total de 550 millions de dollars (400 millions d'euros) au Royaume-Uni et aux Etats-Unis pour ententes sur la fixation des surtaxes liées au prix du carburant, respectivement avec Virgin Atlantic et Korean Air. Cette dernière, aux Etats-Unis, a été condamnée par le ministère de la Justice à la même amende que British Airways, soit 300 millions de dollars. Virgin Atlantic, au Royaume-Uni, a bénéficié de l'immunité, pour avoir aidé le service de répression des fraudes dès le début de son enquête. L'entente avait été établie au vu de la preuve de "rencontres et conversations téléphoniques" entre responsables de ces compagnies.