Depuis ce week-end avec le salon aéronautique de Dubaï, Airbus ne cesse d'annoncer de bonnes nouvelles en matière de commandes. Son grand rival américain Boeing est devancé.

C'est encore le cas avec l'annonce par la compagnie aérienne australienne Qantas qui prévoit de commander un total de 188 appareils aux constructeurs aéronautiques Boeing et Airbus afin d'étendre ses laisons sur l'Asie du Sud-Est et conserver ses parts sur le marché intérieur.

Dans le détail Qantas a commandé 31 Boeing 737-800 et 68 Airbus A320 et A321, commande assortie d'une option d'achat portant sur 89 autres appareils. Cette commande, dont Qantas n'a pas précisé le montant, a pour but de permettre à la compagnie de conserver ses 65% de parts du marché intérieur australien et de soutenir sa croissance et celle de sa filiale à bas coût, Jetstar, en Australie et en Asie, selon son directeur général Geoff Dixon.

La compagnie australienne avait annoncé en juillet qu'elle exerçait une option d'achat sur 20 appareils long-courriers Boeing 787 Dreamliner, s'ajoutant aux 65 Dreamliner commandés par la compagnie au kangourou en décembre 2005. Qantas prendra également livraison en août 2008 de 20 Airbus A380.

Par ailleurs, la compagnie aérienne irlandaise Aer Lingus annonce également ce mercredi avoir signé un accord avec Airbus portant sur l'achat de six A330-300 et de six A350-900 XWB, ce qui représente sur la base des prix catalogue, 2,3 milliards de dollars. Dans un communiqué, la compagnie aérienne irlandaise précise que les A330 seront livrés entre 2009 et 2011 et les A350 entre 2014 et 2016.

Airbus annonce également avoir signé un protocole d'accord avec la compagnie aérienne égyptienne Nile Air portant sur l'achat de neuf A321. Sur base des prix catalogue, purement indicatifs, cela représente 774 millions de dollars.

Dans un autre communiqué, Airbus annonce avoir décroché 163 commandes fermes de 10 clients différents au salon aéronautique de Dubaï, représentant un total de plus de 28 milliards de dollars sur la base des prix catalogue. A ce chiffre s'ajoutent 132 engagements venant de trois autres clients. L'A350 XWB (pour extra wide body, fuselage très large), dernier-né de la gamme Airbus, lancé pour concurrencer le succès du Boeing 787 "dreamliner" (littéralement avion de rêve) , a obtenu un total de 80 commandes fermes et en totalise désormais 276 venant de 11 clients différents contre 736 pour le B787 lancé en 2004.