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Anne-Marie Idrac prend la tête de SNCF Participations

La Tribune

Publié le 10 mai 2007 à 23:20 - Mis à jour le 23 octobre 2008 à 19:29

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Dans le cadre du redressement de l'activité transport de marchandises, la présidente de la SNCF souhaite piloter de plus près les 39 sociétés de SNCF Participations spécialisées dans le fret et récemment regroupées dans Transport et Logistique Partenaires.

Anne-Marie Idrac veut reprendre la main sur toutes les activités de la SNCF dans le fret. Selon nos informations, la présidente de l'opérateur ferroviaire doit aujourd'hui devenir présidente de SNCF Participations, le holding regroupant les filiales et les participations du groupe. Un conseil d'administration de SNCF Participations doit se réunir cet après-midi pour entériner cette nomination.

Anne-Marie Idrac remplacera Claire Dreyfus-Cloarec, âgée de 60 ans, et qui deviendra conseillère de la présidente. Dominique Thillaud, jusque là directeur général exécutif de SNCF Participations devrait devenir directeur général.

Dans le cadre du plan de restructuration de l'activité transport de marchandises, présenté fin mars, 39 sociétés spécialisées dans le fret - VFLI, STVA, Novatrans, Naviland Cargo, etc -, présentes dans le portefeuille de SNCF Participations (Geodis n'est pas concerné), ont été regroupées au sein d'une filiale baptisée Transport et Logistique Partenaires.

Ces sociétés ont réalisé en 2006 un chiffre d'affaires de 1,2 milliards d'euros pour un résultat net de 43 millions d'euros. L'objectif de la manoeuvre est de donner une logique de branche entre cette nouvelle entité et Fret SNCF.

En prenant la présidence de SNCF Participations - cette décision a été officialisée en interne la semaine dernière-, Anne-Marie Idrac veut piloter les sociétés du groupe de plus près et avoir une vision plus directe de ce qui se passe, alors que l'une de ses priorités et de redresser Fret SNCF, aujourd'hui dans une situation très préoccupante. L'an dernier, les pertes courantes se sont montées à 260 millions d'euros.

Outre la création de Transport et Logistique Partenaires, le plan de restructuration de l'activité fret prévoyait notamment la nomination de cinq directeurs de grandes zones fret, avec une autorité sur les directeurs de régions et d'établissement, ainsi qu'une amélioration de la productivité de 25 % en trois ans.

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