
Boeing relève sa prévision de la demande chinoise malgré la pandémie





Évaluée à 5,5 milliards d'euros, cette commande était attendue depuis longtemps par Airbus. Elle est importante au moment où la sélection d'un avion de combat dans plusieurs compétitions, dont en Suisse et en Finlande, va être annoncée.

INTERVIEW. Bordeaux Euratlantique est à mi-chemin. Dix ans après son lancement, et alors que la séquence d’aménagement doit s’achever en 2030, Aude Benedetti, notaire chez Etudes Moreau, à Bordeaux, fait le bilan. Un bilan positif avec l’arrivée massive de nouveaux opérateurs, des prix maîtrisés grâce à un foncier fixe. Mais pour Aude Benedetti, l'établissement public d'aménagement va devoir s’adapter et intégrer l’économie verte dans les programmes à venir.

Entre les entreprises qui se sont installées dans les bâtiments neufs de Bordeaux Euratlantique et celles qui étaient déjà installées dans ce périmètre avant la création de l’opération d’intérêt national, les perceptions ne sont pas les mêmes. Bordeaux Euratlantique, c’est d’abord une image de marque, un bouillonnement économique et une facilité d’accès grâce à la proximité de la gare. Mais c'est aussi encore beaucoup de questions et une demande de davantage d’informations.