80% des chefs d'entreprise estiment que leurs équipes sont toujours autant investies selon la dernière Grande consultation des entrepreneurs réalisée par OpinionWay pour La Tribune, LCI et CCI France. En revanche, 44% des dirigeants interrogés affirment que leurs salariés sont plus fatigués et plus stressés qu'avant.
INTERVIEW. "L'Airbus des batteries", créé par Saft et PSA (aujourd'hui Stellantis) pour produire les premières batteries européennes pour voitures électriques, est sur les rails. Le centre de R&D d'Automative Cells Company, implanté près de Bordeaux, est désormais opérationnel et l'usine pilote de Nersac, en Charente, devrait démarrer son activité en septembre. Objectif : engager la phase de production industrielle dès 2022, dans deux Gigafactories dans les Hauts-de-France et en Allemagne. Olivier Dörr, le directeur industriel d'ACC, fait le point sur le calendrier et les défis techniques...
Deux fonds - PAI Partners et HLD - se battent pour l'acquisition de Photonis, selon Challenges. Après l'annonce du rachat de Flir Par Teledyne, l’État ne doit pas rater le train de la consolidation de la filière optronique en France et en Europe alors qu'il a été jusqu'ici un acteur déterminant dans le dossier Photonis. Thales et Safran dont la filiale Lynred se retrouve un peu seule face à une machine de guerre créée par Teledyne, doivent également opérer un mouvement stratégique.
Safran Electronics & Defense et Sodern, développent un système de visée stellaire diurne et nocturne pour avions militaires, baptisé Vision. Ce système devra être "permanent et totalement discret, sans émission de signaux radio électriques et permettra une navigation précise et sûre, non tributaire de signaux de radionavigation (donc ni brouillable ni leurrable) et totalement souveraine", selon l'Agence de l'innovation de défense.
